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14.2.2 Filtro dell’aria (Fig. 1)
qualora necessario.
1.
dell’aria (21).
2.
3.
aria compressa a bassa pressione.
4.
14.2.3 Candela di accensione (Fig. 14)
-
censione / pipetta della candela (31) per la prima vol-
ta dopo 20 ore di servizio e, se necessario, pulirlo
con una spazzola metallica in rame. Sottoporre poi a
manutenzione la candela di accensione ogni 50 ore
di servizio.
1. Togliere la pipetta della candela (31) dalla candela
di accensione con un movimento rotatorio.
2. Rimuovere la candela di accensione con la chiave
per candele in dotazione (35).
3. Il montaggio avviene seguendo la procedura in-
versa.
14.3 Informazioni sulle riparazioni
Occorre notare che in questo prodotto i seguenti
componenti sono soggetti a naturale usura o usura
legata all’uso e sono richiesti i seguenti pezzi come
materiali di consumo.
Pezzi soggetti a usura*: Candela di accensione, tubo
-
ria
* non necessariamente compreso nel contenuto della
fornitura!
I pezzi di ricambio e gli accessori sono reperibili pres-
codice QR che si trova in prima pagina.
15. Stoccaggio
m CAUTELA
Pericolo di lesioni e di danni!
• Osservare il peso dell’apparecchio durante il tra-
sporto.
Conservare l’apparecchio e i suoi accessori in un luo-
go buio, asciutto, al riparo dal gelo e non accessibi-
compresa tra 5 e 30 °C.
Coprire l’apparecchio per proteggerlo da polvere o
umidità.
3.
(2) non presenti danni (pericolo di scoppio). So-
pressione (2) danneggiato.
Dopo ogni 25 ore di servizio:
1. Controllare il livello dell’olio sul coperchio del ser-
batoio dell’olio con un’astina dell’olio (12,1).
2. In caso di olio lattiginoso (acqua nell’olio), contat-
tare immediatamente il servizio clienti.
Dopo ogni 50 ore di servizio:
1. Controllare il livello dell’olio sul coperchio del ser-
batoio dell’olio con un’astina dell’olio (12,1).
2. In caso di olio lattiginoso (acqua nell’olio), contat-
tare immediatamente il servizio clienti.
3.
4. Controllare che non ci siano crepe negli elementi
servizio clienti.
14.2 Lavori di manutenzione
14.2.1 Cambio dell’olio motore (Fig. 10/14)
Nota:
Smaltire l’olio usato nel rispetto dell’ambiente!
Il cambio dell’olio motore deve essere eettuato
con il motore a temperatura di funzionamento.
1. Predisporre un contenitore di raccolta per circa 1
litro di olio.
2. -
guata.
3. Aprire il tappo di scarico dell’olio (39) (Fig. 14).
4. Scaricare l’olio motore nel contenitore di raccolta
predisposto.
5. -
sibile aprire il coperchio del serbatoio dell’olio con
l’astina dell’olio (12,1).
6. Dopo la fuoriuscita dell’olio usato, chiudere il tap-
po di scarico dell’olio (39) e riposizionare l’appa-
recchio in piano
7.
dell’astina dell’olio (12,1).
Per il tipo d’olio e la quantità di riempimento vedi
i dati tecnici.
ATTENZIONE
• Non avvitare il coperchio del serbatoio dell’olio con
astina dell’olio (12,1) per controllare il livello dell’o-
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