IT– 11
INFILATURA DEL FILO DELL‘AGO
A
. Sollevare l‘alza-piedino. Assicurarsi sempre di
sollevare l’alza-piedino prima di inlare l’ago.
(Se l’alza-piedino non viene sollevato, non è
possibile ottenere una corretta tensione del lo.)
B. Ruotare il volantino verso di sé no a quando
l‘ago non si trova nella sua posizione più alta e
il tendilo non è visibile.
C. Inlare la macchina con la mano sinistra af-
ferrando saldamente il lo con la mano destra
nell’ordine illustrato.
• Guidare il lo nel guidalo (1).
• Tirare il lo nei dischi tendilo (2) (all‘interno
della macchina). Quindi guidare il lo lungo la
scanalatura.
IMPORTANTE:
Per vericare che il lo sia inlato correttamente nei dischi tendilo, eseguire questo
semplice controllo:
1.) Con il piedino sollevato, tirare il lo verso la parte posteriore della macchina. Si
dovrebbe rilevare solo una leggera resistenza e una minima o nessuna deessione
dell’ago.
2.) Abbassare quindi il piedino e tirare nuovamente il lo verso la parte posteriore della
macchina. Questa volta si dovrebbe rilevare una notevole resistenza e una deessione
dell’ago decisamente maggiore. Se non si rileva resistenza, la macchina non è stata
inlata correttamente e occorre re-inlarla.
• Farlo girare intorno alla linguetta e farlo risalire (3).
• Far passare il lo attraverso il tendilo (4) da destra a sinistra.
• Tirare il lo all‘interno della leva di pescaggio lo nché non raggiunge l‘occhiello.
• Inserire il lo nel guidalo (5).
• Far passare il lo attraverso la cruna dell‘ago (6) da davanti a dietro. (Vedere la pagina
seguente per istruzioni sul funzionamento dell’inla-ago automatico.)