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TABLA – FRECUENCIA DE MANTENIMIENTO
FUNCIÓN
TRAS LAS
PRIMERAS 100
HORAS
CADA 100 HORAS
CADA 300 HORAS
Limpieza filtro aspiración y/o
sustitución del elemento filtrante
●
Cambio aceite
● ●
Ajuste tirantes cabeza Efectuarelcontrolantesdelprimerarranquedelcompresor.
Desagüe Condensación depósito Periódicamenteyalfinaldeltrabajo
Verificación tensión correas Periódicamente
¡Atención!
¡Esperar hasta que el compresor esté totalmente
frío! ¡Peligro de sufrir quemaduras!
¡Atención!
Eliminar la presión de la caldera antes de efectuar
los trabajos de mantenimiento y limpieza.
6.1 Limpieza
● Evitaralmáximoposiblequelasuciedadyelpolvo
seacumulenenlosdispositivosdeseguridad.Frotar
el aparato con un paño limpio o limpiarlo con aire
comprimidomanteniendolapresiónbaja.
● Serecomiendalimpiarelaparatotrascadauso.
●
Limpiar el aparato de forma periódica con un paño
húmedo y un poco de jabón blando. No utilizar
productosdelimpiezaodisolventes;yaquepodrían
deteriorarlaspiezasdeplásticodelaparato.Espreciso
evitarqueentreaguaenelinteriordelaparato.
●
Antes de realizar la limpieza separar del compresor la
mangueraylasherramientasdepulverizado.Nolimpiar
elcompresorconagua,disolventesosimilares.
6.2 Agua de condensación
Purgarelaguadecondensacióndiariamenteabriendo
laválvuladedesagüe(referencia11)(enlabasedel
recipientedepresión).
¡Atención!
El agua de condensación del recipiente de presión
contiene residuos de aceite.
Eliminar el agua de condensación de forma
ecológica en la entidad recolectora pertinente.
6.3 Válvula de seguridad
(referencia 10)
La válvula de seguridad está regulada a la presión
mayor admitida del recipiente de presión. No está
permitidoreajustarlaválvuladeseguridadoretirarsu
precinto.
6.4
Controlar regularmente el nivel de aceite
Colocarelcompresorenunasuperficieplana.Elnivel
de aceite se debe encontrar entre MAX y MIN de la
mirilla(fig.12/referencia16).
Cambio de aceite: Aceite recomendado: SAE 15W/40
osimilar.
El primer cambio se debe hacer después de 100 horas
de funcionamiento. Después, cambiarlo cada 300
horasdefuncionamiento.
6.5 Cambiar el aceite
Apagarelmotorydesenchufarelaparato.Unavezse
haya eliminado el aire comprimido existente, quitar el
tornillopurgadordeaceite(referencia15)delabomba
delcompresor.Paraqueelaceitenocaigadeforma
descontrolada, colocar una pequeña acanaladura
de chapa bajo el tornillo y recoger el aceite en un
recipiente.Encasodequenosalgatodoelaceite,se
recomiendainclinarunpocoelcompresor.
Eliminar el aceite convenientemente llevándolo a
un punto de recogida de aceite usado.
Una vez sacado todo el aceite, volver a poner el tornillo
depurgadeaceite(referencia15).Introducirelaceite
nuevoenelorificio(referencia14)hastaqueelnivelde
aceitealcanceelnivelteórico.Acontinuación,volvera
ponereltapóndecierredeaceite(referencia14).
6.6 Retensar la correa trapezoidal (fig.
13-15)
● Desenchufarelaparatoydesmontarlacubiertade
proteccióndelacorreatrapezoidal.
●
Soltarloscuatrotornillosdefijacióndelmotor(A).
● Moverelmotorhastaquelacorreatrapezoidalesté