I
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-+40°C).Illuogodeveessereprivodipolvere,acidi,
vapori,gasesplosivioinammabili.
● Ilcompressoreèadattoperl’usoinluoghiasciutti.
Nonèconsentitol’utilizzoinareedovesilavoracon
spruzzid’acqua.
● Prima della messa in esercizio si deve controllare il
livellodell’olionellapompadelcompressore.
5.
MONTAGGIO E MESSA IN ESERCIZIO
Attenzione!
Prima della messa in esercizio, è obbligatorio mon-
tare l’apparecchio in modo completo!
5.1 Montaggio ruote (Figg. 4-5)
Le ruote fornite devono essere montate secondo
quantoillustratonellefigure4e5.
5.1.1
Montaggio della base di appoggio (solo
B 255/10/50, B 350/10/50 e B 480/10/50)
Gli spessori di gomma forniti devono essere montati
comeillustratoingura6.
5.2 Montaggio dell’attacco rapido per
pressione del serbatoio (rif. 13)
Avvitare l’attacco rapido per la pressione non regolata
delserbatoio(rif.13),alserbatoioapressione(rif.2)
comemostratonellegure7e8.
5.3 Montaggio della maniglia di tra-
sporto (rif. 9)
Avvitarelamanigliaditrasporto(rif.9)alcompressore
comemostratonellegure9e10.
5.4 Allacciamento alla rete
5.4.1 Versione monofase 230 V / 50 Hz
Il compressore è dotato di un cavo di alimentazione
conspinaconmessaaterra.Quest’ultimapuòvenire
collegata a qualsiasi presa con messa a terra 230 V ~
50Hzprotettacon16A.Primadellamessainesercizio
fare attenzione che la tensione di rete corrisponda a
quella di esercizio indicata sulla targhetta delle caratte-
ristichedell’apparecchio.Icavilunghidialimentazione
nonchéprolunghe,avvolgicavi,ecc.causanouncalo
ditensioneepossonoimpedirel’avviodelmotore.In
casodibassetemperatureinferioria+5°Cl’avviodel
motorepuòesserepiùdifcile.
5.4.2 Versione trifase 400 V / 50 Hz
● Ilcompressoreèdotatodiuncavodialimentazione
con connettore 16A CEE che dispone di un invertito-
redifase.Primadellamessaineserciziocontrollare
cheilmotorefunzioni in direzione corretta (freccia
che indica il senso di rotazione sulla copertura della
cinghiatrapezoidale);atalescopoaccenderebre-
vementeilcompressore.Seilmotoredelcompres-
sore ruota nella direzione sbagliata, il campo rotante
deveesserecorrettomodicandol’invertitoredifase
nelconnettore(usateuncacciavite,premetel’inver-
titoredifaseleggermenteeruotatelodi180°).
● Ilmotoreèdotatodiuninterruttoredisovraccarico.
In caso di sovraccarico del compressore l’interrut-
tore di sovraccarico disinserisce automaticamente il
motore per proteggere il compressore dal surriscal-
damento. Se l’interruttore di sovraccarico dovesse
essereintervenuto,attenderenoaquandoilcom-
pressoresièraffreddato.
● I cavi lunghi di alimentazione nonché prolunghe, av-
volgicavi,ecc.causanouncaloditensioneeposso-
noimpedirel’avviodelmotore.
● Incasodibassetemperatureinferioria+5°Cl’avvio
delmotorepuòesserepiùdifcile.
5.5 Interruttore ON/OFF (rif. 8)
5.5.1 Versionemonofase(g.2a)
Il compressore viene inserito tirando il pulsante rosso
(rif.8).
Per disinserire il compressore si deve premere il pul-
santerosso(rif.8).
5.5.2 Versionetrifase(g.2b)
Il compressore viene inserito premendo il pulsante ver-
de(rif.8.1).
Per disinserire il compressore si deve premere il pul-
santerosso(rif.8.2).
5.6 Impostazione della pressione
(Figg. 2a-2b)
● Conilregolatoredellapressione(rif.7)sipuòimpo-
starelapressionesulmanometro(rif.6).
● La pressione impostata può essere prelevata sull’ac-
coppiamentorapido(rif.5).
5.7 Regolazione del pulsante
Ilpulsanteèstatoregolatonellostabilimento.
Pressione d’accensione: 8 bar
Pressione di spegnimento: 10 bar
6. PULIZIA E MANUTENZIONE
Attenzione!
Prima di qualsiasi lavoro di pulizia e di manutenzio-
ne staccare la spina dalla presa di corrente.