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ENESEL            PT
0478 192 9809 A - PT
Avaria:
O aparelho não se desloca.
Possível causa:
– Transmissão desacoplada.
– Correia trapezoidal (transmissão) 
desengatada.
– Correia trapezoidal (transmissão) gasta 
ou danificada.
– Mola de ajuste em falta entre o eixo 
traseiro e as rodas traseiras.
Solução:
– Acople a transmissão (arco do 
funcionamento livre da transmissão). 
(Ö 8.18)
– Engate a correia trapezoidal 
(transmissão). (#)
– Substitua a correia trapezoidal 
(transmissão). (#)
– Monte a mola de ajuste. (Ö 15.15)
Avaria:
Fortes vibrações durante o 
funcionamento.
Possível causa:
– As lâminas de corte estão 
desequilibradas devido a uma afiação 
incorreta ou danos.
– Os parafusos das lâminas não estão 
bem apertados.
– A fixação do motor de combustão não 
está bem apertada.
– Correia trapezoidal ou correia dentada 
danificada.
Solução:
– Afie novamente a lâmina de corte e 
equilibre-a ou substitua-a. (Ö 15.13)
– Aperte os parafusos da lâmina 
tomando em consideração o binário de 
aperto. (Ö 15.13)
– Aperte a fixação do motor de 
combustão. (#)
– Substitua a correia trapezoidal ou a 
correia dentada. (#)
Avaria:
Corte de má qualidade, a relva fica 
amarela depois do processo de corte.
Possível causa:
– A lâmina de corte está embotada ou 
gasta.
– A velocidade de marcha é demasiado 
elevada em relação às condições de 
corte (altura de corte, propriedades da 
relva).
– Não está definida a rotação máxima do 
motor (a alavanca do acelerador não 
está na posição MAX).
– O ajuste do mecanismo de corte não 
está em condições.
– O canal de expulsão está entupido.
– O mecanismo de corte está sujo com 
restos de relva (colando-se à parte 
interior do cárter do mecanismo de 
corte).
Solução:
– Afie ou substitua a lâmina de corte 
(observando os limite de desgaste). 
(Ö 15.13)
– Reduza a velocidade de marcha ou 
selecione uma altura de corte mais 
elevada. 
– Coloque a alavanca do acelerador na 
posição MAX. (Ö 8.2), (Ö 8.3)
– Verifique o ajuste do mecanismo de 
corte e, se necessário, ajuste o 
mecanismo de corte. (Ö 15.14)
– Remova a cesta de recolha de relva e 
liberte o canal de expulsão dos restos 
de relva.
– Limpe a parte interior do mecanismo de 
corte.
Avaria:
O canal de expulsão está entupido.
Possível causa:
– Pás da lâmina de corte gastas ou 
danificadas.
– Corte de relva demasiado alta ou 
húmida.
– A velocidade de marcha é demasiado 
elevada em relação à altura de corte 
definida.
– Não está definida a rotação máxima do 
motor (a alavanca do acelerador não 
está na posição MAX).
– Sensor do nível de enchimento 
incorretamente ajustado.
Solução:
– Substitua as lâminas de corte. 
(Ö 15.13)
– Corte a relva em dois processos de 
corte: 1. Processo de corte com o nível 
de corte mais elevado, 
2. Processo de corte com a altura de 
corte pretendida. 
– Reduza a velocidade de marcha ou 
selecione uma altura de corte mais 
elevada.
– Coloque a alavanca do acelerador na 
posição MAX. (Ö 8.2), (Ö 8.3)
– Ajuste o sensor do nível de enchimento 
(puxando a corrediça totalmente para 
fora). (Ö 8.19)
Avaria:
A cesta de recolha de relva não se enche 
por completo.
Possível causa:
– Sensor do nível de enchimento 
incorretamente ajustado.
– A altura de corte selecionada é 
demasiado baixa.