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E1 Beide Endschalter gleichzeitig
betätigt
Einziger nicht blockierender
Fehler. Tritt ein, wenn beide
Endschalter gleichzeitig betätigt
sind: Situation, die bei korrekter
Funktionsweise der Automation
unmöglich eintreten kann. (DL8
und DL9 ausgeschaltet).
Die Funktionsweise der Endschal-
ter überprüfen (N.C.)
E2 Motorkurzschluss Kontrollieren, dass die Phasen des
Motors 1 nicht kurzgeschlossen
sind und dass der Motor keine Lei-
stung von mehr als 1,5 kW aufweist
E3 SchreibfehlerimSpeicher
Problem beim Schreiben der
Parameter im Speicher
Die Platine ausschalten und erneut
versuchen. Tritt das Problem er-
neut auf, die Platine ersetzen. Der
Speicher ist beschädigt.
E4 KeineKapazitätsladung Kontrollieren, ob die Versor-
gungsspannung nicht zu niedrig ist
E5 ÜbertemperaturMotorsteue-
rung Maximale Arbeitstempera-
tur erreicht.
Zur Verbesserung der
Funktionsweise die Haltezeit beim
erneuten Schließen erhöhen
E6 Momentanüberstromdes
Motors
Die Anstiegsrampen kontrollieren,
die zu hoch sein könnten, und
kontrollieren, dass der verwen-
dete Motor nicht mehr als 1,5 kW
erreicht
E7 VerzögerterÜberstromdes
Motors
Die Anstiegsrampen kontrollieren,
die zu hoch sein könnten, und
kontrollieren, dass der verwen-
dete Motor nicht mehr als 1,5 kW
erreicht
E8 ÜberspannungaufdemBus Kontrollieren, ob der Motor wäh-
rend der Stoppmanöver nicht rege-
neriert. Sollte dies der Fall sein, um
die Regenerierung zu verringern,
die Beschleunigungs-/Stoppram-
pen verlängern.
E9 FehlenderGeberimpulse
Motor 1.
Fehlen der Geberimpulse.
Anschlüsse und Funktionsweise
des installierten Gebers über-
prüfen.