Tippmann X7 PHENOM - Válvula Flexible Desesamble;Re-Ensamble

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presionando el botón para liberar el magazine. El Magazine ha sido diseñado para abrir
totalmente como una bisagra para permitir almacenar herramientas o grasa.
4. Para remover el Recibidor Inferior, jale los dos
pasadores (12), desde la parte Inferior del Ensamble
del Recibidor.
5. Remover las partes remanentes de el Recibidor
Superior.
a. Remover los Pasadores Remanentes (13) de la
Recibidor Superior.
b. Jale la Tapa Tracera (11) de la parte posterior del
Recibidor Superior.
c. Jale el Tapón del Calibrador de Presión (9)
del Recibidor Superior.
d. Deslice el Acople de la Manguera del Sistema de alimentación Cyclone (3) de
nuevo en el oricio y jale el acople de la manguera desde el ensamble de la válvula.
e. El ensamble de la Válvula (47), Ensamble Tornillo Frontal (7), y el Resorte
del Compresión
(6) pueden ser todos retirados por el lado abierto del Recibidor
Superior. Inspeccione, limpie, y lubrique las partes ya mencionadas con grasa
Tippmann cada 8-10,000 disparos y siempre antes de re-ensamblar.
6. Para remover el Sistema de Alimentación Cyclone (67), primero remueva la Tolva
(22) dando vuelta en sentido a las agujas del reloj y levantado desde el Sistema de
Alimentación Cyclone. Remueva el Tornillo (14), La Manguera (4) que debio ser
desconectada previamente. Calibre el Sistemas de Alimentación Cyclone aparte; ver
las páginas 22-23 para diagrama de partes.
7. Para remover la Vista Posterior (20), remueva el Tornillo (19) y deslícelo para
afuera del riel del Recibidor Superior.
Válvula Flexible desesamble/re-ensamble
No es necesario desensamblar el Recibidor Superior para tener acceso y dar mantenimiento
al Ensamble de la Válvula Flexible o sus partes interiores. La Válvula puede ser removida
desde la parte posterior del recibidor como se describe en las el paso 5.e. abajo.
Instrucciones de Desensamble (referirse a la Figura 13 y 14 en la página 19):
1. Inspeccione y limpie el exterior de la Válvula de ensamble (47).
2. Remueva el Disco Protector (49) y la Arandela Separadora (48). Limpie e
inspeccione. Reemplace si esta dañadas.
3. Usando un llave allen de 3/16” o una de 1/8”, remueva el Calibrador de Velocidad (65)
dando vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que este quede libre.
Déjelo a un lado.
4. Jale el Resorte (64) desde la parte trasera. Sobre al mesa de trabajo de unos golpes
suaves en la parte posterior de el Cuerpo de la Válvula, y el Pistón Regulador (63)
saldrá. Inspeccione, limpie, y lubrique el Pistón Regulador con grasa Tippmann cada
8 – 10,000 disparos y antes de re-ensamblar. No es necesario desensamblar mas
adelante para los mantenimientos normales.
5. Sostenga el Cuerpo de la Válvula con su mano mientras esta usando la llave ajustable
y de vuelta (sentido contrario a las agujas del reloj) al Cuerpo Regulador (61)
por fuera del cuerpo de la Válvula. Una vez afuera, la Silla Reguladora (56), El
Pasador de sellado Regulador
(55), el Pasador Regulador (54), y el Resorte
Compresión
(53) saldrán fácilmente del cuerpo de la válvula.
6. Usando un instrumento plástico, muy suavente empuje el extremo opuesto de
el Cuerpo de la Válvula para remover el Carrete de Fuego (50). El Resorte
Compresión
(51), y el Carrete de la Válvula Espaciadora (52).
Figure 11: El Botón del
Magazine