INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO48
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Cambiar el aceite de engranajes
Asegúrese de que el motor fuera-borda
esté asegurado al espejo de popa o al
soporte de servicio, o podría producirse
una caída accidental del motor fuera-
borda y lesiones personales graves.
Asegúrese de bloquar el motor fuera-
borda si el mismo está inclinado hacia
arriba, o podría producirse una caída
accidental del motor fuera-borda y
lesiones personales graves.
No se coloque bajo un motor fuera-borda
subido y bloqueado o podría producirse una
caída accidental del motor fuera-borda y
lesiones personales graves.
1
Retire los tapones del aceite (superior e
inferior) y saque todo el aceite de
engranajes pasándolo a un colector.
2
Inserte la boquilla del tubo de aceite en
el orificio del tapón inferior y llénelo con
aceite de engranajes apretando el tubo
de aceite hasta que salga aceite por el
orificio del tapón superior.
3
Coloque primero el tapón superior del
aceite. Después, retire la boquilla del
tubo de aceite y coloque el tapón infe-
rior.
No reutilice la junta del tapón del aceite.
Use siempre una junta nueva y apriete bien
el tapón del aceite para evitar que entre
agua en la unidad inferior.
Nota
Si hay agua en el aceite, dándole un
aspecto lechoso, póngase en contacto con
su distribuidor.
Nota
Utilice solamente aceite para engranajes
original o recomendado, o si éste no está
disponible, un aceite con grado GL-5: SAE
#80 a #90 según el API (Instituto Norteam-
ericano del Petróleo).
Volumen necesario
: 50 aproximadamente 500 mL (16.89 oz.fl.)
: W50 aproximadamente 700 mL (23.65
oz.fl.)
Nota
Lleve el aceite de vaciado a su distribuidor
para que lo recicle.
X50 WX50
Tapó n
del aceite
inferior
Tapón
del aceite
superior
X50 WX50
Tapó n
del aceite
inferior
Orificio
del tapón
del aceite
superior
Boquilla del
tubo del aceite
X50 WX50
Tapó n
del aceite
inferior
Tap ón del
aceite
superior
MWX50D2_S.book Page 48 Thursday, August 18, 2011 6:01 PM