TOHATSU MX 50D2 - Ángulo de la Aleta de Estabilidad

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR 29
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Notas
 Después de parar el motor, cierre el tor-
nillo de la válvula de aire de la tapa del
depósito.
 Desconecte el conector de combustible
del motor o del depósito de combustible.
 Desconecte los cables de la batería si no
va a utilizar el motor durante un largo
periodo de tiempo.
3 Desconecte el conector de combustible
del motor.
Nunca rellene los depósitos de combusti-
ble portátiles a bordo para evitar cualquier
incendio o explosión como consecuencia
de un vertido de gasolina. Si alguna vez se
derrama gasolina a bordo, límpiela com-
pletamente. Los depósitos de combustible
siempre deben ser llenados en tierra.
4 Cierre el tornillo de la válvula de aire de
la tapa del depósito de combustible.
Las siguientes instrucciones explican
cómo ajustar el ángulo óptimo de cabeceo
de la embarcación.
Tipo F
El ángulo de cabeceo se ajusta poniendo
la varilla de impulsión en el agujero cor-
recto de la varilla de impulsión.
 Ángulo de cabeceo correcto
El ángulo de cabeceo es óptimo cuando la
embarcación está paralela a la superficie
del agua mientras navega.
 Ángulo de cabeceo incorrecto (la
proa se eleva demasiado)
Si el ángulo de cabeceo es excesivo, la
proa saldrá del agua y la velocidad dis-
minuirá.
Además, la proa podría sacudirse o el
fondo podría golpear el agua mientras
navega.
PRECAUCIÓN
Tornillo de la
válvula de aire
6. Ángulo de la aleta de estabilidad
Perpendicular a la
superficie del agua
MWX50D2_S.book Page 29 Thursday, August 18, 2011 6:01 PM