RD 7 Entretien
wc_tx000295fr.fm FR-48
5.6 Filtre à air du moteur
Voir l’illustration : wc_gr001352
Contrôle de l’indicateur d’obturateur du filtre à air
5.6.1 Faire tourner brièvement le moteur à plein régime. Si le soufflet en
caoutchouc est rentré et obscurcit la zone verte (a), nettoyer ou
remplacer le filtre à air.
5.6.2 Dans des environnements poussiéreux, vérifier le soufflet en caoutchouc
plusieurs fois par jour.
Nettoyage ou remplacement du filtre à air du moteur
Le moteur peut être assez chaud pour causer des brûlures ! Laisser
refroidir le moteur avant une maintenance.
5.6.3 Desserrer l’écrou à oreilles
(b)
et l’enlever. Déposer également le couvercle de
filtre à air
(c)
.
Remarque : Le levier de décompression se détachera également.
5.6.4 Tirer pour sortir la cartouche du filtre
(e)
.
5.6.5 S’assurer que la plaque porte-clapet
(f)
de l’indicateur d’obturateur du filtre à
air est propre et en bon état.
Nettoyage de la cartouche du filtre
5.6.6 Insuffler de l’air à travers la cartouche du filtre par l’intérieur à l’aide d’un
pistolet à air comprimé.
5.6.7 Poursuivre l’opération jusqu’à complète élimination de la poussière.
AVIS : Utiliser uniquement de l’air comprimé filtré et sec. Ne pas
dépasser 5 bars (70 psi) de pression d’air. Garder la buse à 150 mm
(6 po) de distance du filtre.
Nettoyage des souillures grasses ou mouillées du filtre
5.6.8 Remplacer la cartouche du filtre.
AVIS : Toujours dépister et corriger la cause de la contamination
grasse ou mouillée d’un filtre.
Remplacement de la cartouche du filtre
5.6.9 Observer l’élément à la lumière ou sous une lampe pour vérifier l’état de ses
plis
(g)
.
5.6.10 S’assurer que la surface d’étanchéité
(d)
est en bon état.
AVIS : Si le filtre en papier ou la surface d’étanchéité sont ne serait-ce
que légèrement endommagés, remplacer la cartouche du filtre.
AVERTISSEMENT
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