Kreisel Initialisierung und Test
Die nun folgende Checkliste beschreibt die Initialisierung und den Betrieb des Kreisels.
Nach Anschluß des Flugakkus an das 2 in 1 Controlboard lassen sie dem Kreisel etwas Zeit zum initialisieren. Bewegen •
Sie dabei keines Falls den Helikopter und warten bis die rote LED auf dem Kreisel leuchtet.
Hinweis: Es ist sehr wichtig nach dem Anschluß des Flug Akkus den Helikopter nicht zu bewegen, da der Neutralpunkt im
Kreisel bestimmt wird. Sollten Sie versehentlich den Helikopter während der Initialisierungsphase bewegt haben
trennen Sie bitte den Flugakku und verbinden ihn erneut.
Hat sich der Kreisel initialisiert, sollten Sie vor Ihrem Erstflug testen, ob er in die richtige Richtung arbeitet und unge-•
wollte Heckbewegungen ausgleicht.
Zu Ihrer Sicherheit bei diesem Test trennen Sie bitte den Hauptmotor von der 2 in 1 Einheit.
Sichern Sie den Hubschrauber und halten den Heckrotor frei von allen Körperteilen oder Gegenständen. Vergewissern Sie •
sich bitte noch einmal, dass die Stecker des Hauptrotors getrennt sind. Geben Sie langsam 1/4 bis 1/2 Gas, der Heck-
rotor fängt an zu drehen
Halten Sie dabei den Helikopter fest und überprüfen Sie bitte die Kreiselwirkung. Bewegen Sie die Nase des Helikopters •
nach links, wird der Kreisel die Heckrotordrehtzahl erhöhen um die Nase wieder nach rechts zu bringen. Bewegen Sie
die Nase nach rechts wird sich die Drehung des Heckrotors verlangsamen um die Nase wieder nach links zu bringen.
Sollte die Kreiselfunktion den Heckrotor in die andere Richtung steuern, reversieren Sie bitte die Kreiselfunktion mit dem •
Schalter Reverse Schalter am Kreisel.
Nachdem Sie sich von der richtigen Kreiselfunktion überzeugt haben trennen Sie bitte den Flugakku von dem 2 in 1 •
Controlbord und schalten dann den Sender aus. Verbinden Sie danach wieder die Steckverbinder des Hauptrotors.
Bitte lesen Sie weiter wie Sie die Kreiselempfindlichkeit einstellen können.
Einstellen der Kreiselempfindlichkeit (Gain Adjustment)
Der G110 Kreisel bietet optional die Möglichkeit die Empfindlichkeit und den Mode (Standard oder Heading Lock) über
einen Fernsteuerkanal (Remotebetrieb) einzustellen. Dieses Feature wird bei dem Blade SR nicht genutzt, da es besser
gemeinsam mit einem Computersender verwendet wird.
Da der Kreisel bei dem Blade SR nicht im Remote Modus genutzt wird, wird auch der gelbe Remotestecker am Kreisel •
nicht verwendet. Der so angeschlossene Kreisel arbeitet im Heading Lock Modus und die Empfindlichkeit wird direkt am
Kreisel eingestellt.
Sie können nach Ihren ersten Flügen die Kreiselempfindlichkeit nach Ihren Flugverhalten anpassen. Das Ziel bei der •
Einstellung eines Heading Lock Kreisel ist eine maximale Regelung, die das Heck stabilisiert und nicht zittern laßt. Dieses
gilt insbesondere für den schnellen Vorwärtsflug und Sinkflüge. Nutzen Sie den im Bild angezeigten Einstellungsraum
(Optimum Range) für ihre Anpassungen.
Optimum Range
Leichte Luftgeräusche und ein wenig Bewegung auf dem Heck ist normal für einen direkt angetriebenes Heckrotorsystem •
und kein Indikator für eine zu hohe Kreiselempfindlichkeit.
Hinweis: Sollte das Heck des Helikopters in die eine oder die andere Richtung drehen, kann die Empfindlichkeit zu hoch
oder zu niedrig eingestellt sein.
Einstellen der Trimmung
Während des Fluges kann es notwendig sein kleine Änderungen an der Trimmung des Helikopters vorzunehmen um bei einer
neutralen Steuerstellung das Heck am Wegdrehen zu hindern. Normalerweise sind hier nur kleine Korrekturen notwendig.
Hinweis: Vermeiden Sie bei einem Modell, dass mit einem Kreisel ausgerüstet ist Flüge nach großen
Temperaturschwankungen. Diese Schwankungen können der Transport des Helikopters zum Flugplatz in einem
klimagekühlten Fahrzeug an einem heißen Sommertag sein. Es ist ebenfalls sinnvoll den Kreisel nicht direkter
Sonneneinstrahlung und Erhitzung auszusetzen.
Ein sofortiges Fliegen nach diesen Klimaänderungen könnte radikales Nachtrimmen im Flug erforderlich machen. Lassen Sie
dem Kreisel 10 bis 15 Minuten Zeit sich an die Außentemperatur anzupassen und fliegen dann.
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