Sollte ein Rotorblatt unter der 0° Einstellung laufen, stellen Sie es etwas höher bis es mit dem zweiten auf 0 ° liegenden
Blatt in einer Spur läuft .
Normalerweise sind keine großen Einstellungen notwendig um die Rotorblätter in einem Spurlauf einzustellen. Sollten größere
Einstellungen notwendig sein, überprüfen Sie bitte die Länge der Pitch Anlenkung. Beide Anlenkungen sollten in etwa die
gleiche Länge haben. Bitte überprüfen Sie auch ob die Rotorblätter verformt oder verzogen sind. In den meisten Fällen
erreichen Sie mit der gleichen Anlenkungslänge einen sauberen Spurlauf. Bedingt durch kleine Maßtoleranzen in den
Kugelköpfen und Gestängen kann es möglich sein, dass Sie nicht einen 100% sauberen Spurlauf eingestellt bekommen.
Solange Sie den annähernd besten Spurlauf einstellen der möglich ist, ist auch dieser akzeptabel.
Einwandfreier Spurlauf, keine Einstellung notwendig.
Einstellen der Paddelstange
Wie auch der Blattspurlauf ist die richtige Einstellung der Paddelstange ein wichtiger Faktor für eine gute Flugleistung.
Um die richtige Einstellung der Paddelstange zu überprüfen und gegebenenfalls Einstellungen vor zu nehmen gehen Sie •
bitte wie folgt vor:
Bitte überprüfen Sie, dass beide Enden der Paddelstang von der Mitte aus den gleichen Abstand haben. Sollte eine Seite •
länger sein, korrigieren Sie bitte dem Abstand in dem Sie die Verschraubung lösen und die Paddelstange auf gleichen
Abstand schieben.
Stellen Sie sicher, dass sich beide Paddel parallel zum Paddelstangenlager befinden. Sollte die Paddel nicht parallel zum •
Lager laufen, lösen sie die Befestigungsschraube auf dem Paddel und drehen diese parallel.
Haben Sie die Paddel und Paddelstange eingestellt, stellen Sie bitte sicher, dass Sie alle Schrauben und Befestigungen •
fest angezogen und gesichert haben.
Paddelstangengewichte, Blattlager und Feineinstellung des Rotorkopfes
Ihr Blade SR ist mit zwei verschiebbaren Paddelstangengewichte pro Seite ausgerüstet. Ein Gewicht befindet sich am
äußeren Ende der Paddelstange vor dem Paddel, das zweite verschiebbare Gewicht befindet sich vor dem Feststellgewicht.
Das innere Feststellgewicht zentriert die Paddelstange und darf nicht gelöst werden.
verstellbar
In der äußeren Position wirken die Gewichte stabilisierend und es ist eine größere Ruderkraft nötig um die entstehenden
Kreiselkräfte zu übersteuern. In der dieser Einstellung fliegt der Helikopter stabil und ist weniger sensibel in der Reaktion.
Wir empfehlen Ihnen Ihre ersten Flüge mit dieser Einstellung zu machen. Sollte Ihnen die Reaktion des Helikopters zu schnell
sein, können Sie die inneren Gewichte auch nach außen bringen und somit die Reaktion noch mehr desensibilisieren.
Sollten Sie nach Ihren Flügen ein schnelleres aggressiveres Ansprechverhalten einstellen wollen, können Sie die
Paddelstangengewichte weiter nach innen bringen. Bewegen Sie die Gewichte immer nur ein wenig und erfliegen dann die
Reaktion um so Ihre bevorzugte Einstellung zu finden.
Hinweis: Es ist sehr wichtig, dass Sie die beiden Gewichte auf exakt den gleichen Abstand einstellen, um eine
Ungleichgewicht oder Vibrationen zu vermeiden.
Sie können die Dämpfung der Rotorblätter ebenfalls einstellen. Eine straffe Abstimmung erhöht das Ansprechverhalten. Die
ab Werk eingestellte Dämpfung sorgt für einen stabilen Flug und wir empfehlen Ihnen die ersten Flüge mit dieser Einstellung
vor zu nehmen.
Sollte Sie nach Ihren ersten Flügen ein agileres Ansprechverhalten wünschen, können Sie mit zusätzlichen Dämpferringen
die Dämpfung der Blatthalter erhöhen. Die Dämpferringe werden zwischen dem O-Ring und Unterlegscheibe mit Nut zwischen
Blatthalter und Rotorkopfzentralstück eingesetzt. Die genaue Position der Dämpferringe entnehmen Sie bitte der
Explosionszeichnung. Dämpferringe sind im 8er Pack unter der Best. EFL1144 erhältlich.
Bitte bauen Sie immer nur einen Ring zusätzlich pro Seite ein und machen dann einen Flugtest ob die Dämpfung Ihrer
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