EasyManua.ls Logo

CBE PC100 - Page 24

CBE PC100
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
D
24
c) mittels Solarpanel: durch Solarladeregler.
Die D+ Funktionen können aktiviert werden, erst wenn die Verbraucherbatterie angeklemmt ist.
Die D+ Funktionen können aktiviert werden, erst wenn die Verbraucherbatterie angeklemmt ist.
b) wenn 230V-Aussennetz anliegt: Pufferbetrieb mittels Lagegerät.
a) mittels Lichtmaschine: Trenn-Relais wenn Motor .Über das der läuft
E ine elektronische Einrichtung, die über die „+ Zündung ON“ gesteuert wird, schaltet die D+ Funktionen
(Parallelschaltung der Batterien, Ausgang OUT D+, Vorzeltleuchte usw.) bei Fahrzeugbatterie-Spannung >
13.5V ein und schaltet sie bei „ZündungOFF oder bei Spannung < 12.5V aus.
Betrieb mit SMART ALTERNATOR (auf allen DS300 vorhanden, die seit September 2019 hergestellt
werden):
Bedingung A: Mit Signal „+ Zündung” ON und Fahrzeugbatteriespannung > 13,5V. Die D+ Funktionen werden
deaktiviert mit „+ Zündung“ OFF oder Fahrzeugbatteriespannung < 12,5V.
Bedingung B: Mit Signal „+ Zündung“ ON und mit Signal D+ negativ (-). Die D+ Funk tionen werden deaktiviert,
wenn eines der beiden Signale fehlt.
-
M
M nennstrom 2 ( )
ittels Ladegerät: Eine elektronische Einrichtung (die vom Mikroprozessor gesteuert wird) erlaubt eine
itladung ( A) von der Fahrzeug-Batterie B1 . System gibt aber Priorität der
Verbraucherbatterie (B2).
FAHRZEUG BATTERIE (B1) MITLADUNG
D+ FUNKTIONEN
AUFBAUBATTERIE WIEDERAUFLADUNG (B2)
Betrieb ohne SMART ALTERNATOR:
Für Fahrzeuge mit SMART ALTERNATOR, schaltet eine elektronische Einrichtung die D+ Funktionen bei
laufendem Motor ein (Parallelschaltung der Batterien, Ausgang OUT D+, Vorzeltleuchte usw.). Die Funk tionen
werden aktiviert, wenn mindestens eine der folgenden Bedingungen vorliegt:
-
N.B.: Wenn beide Bedingungen vorliegen, werden die D+ Funktionen deaktiviert, wenn das „+ Zündung“-Signal
fehlt.
WICHTIG: bei der Installation von Geräten, bei denen dauerhaft das Relais für die Parallelschaltung der
Batterien (Pos. 1) desaktiviert werden muss, ist der Widerstand R37 (Pos. 2) zu entfernen. Dies kann
mithilfe einer Schere oder einer Schneidzange erfolgen, wobei unbedingt darauf zu achten ist, dass
die darunter liegenden Leiterbahnen nicht bescdigt werden.
1
2

Related product manuals