РУССКИЙ
85
9.5 Электропроводка
ВНИМАНИЕ!
ВСЕГДА СОБЛЮДАЙТЕ
НОРМАТИВЫ ПО БЕЗОПАСНОСТИ!!
Электропроводка должна выполняться опытным,
уполномоченным электриком, полностью отвечающим
за свои действия
.
РЕКОМЕНДУЕТСЯ ВЫПОЛНЯТЬ
ПРАВИЛЬНОЕ И НАДЕЖНОЕ
ЗАЗЕМЛЕНИЕ СИСТЕМЫ!!
Строго соблюдайте указания, приведенные на
электрических схемах внутри зажимной коробки и в
таблице С, стр. 123.
– Проверьте, чтобы напряжение электропитания сети
соответствовало значению на паспортной табличке
двигателя.
– Насосы всегда должны быть соединены с внешним
разъединителем.
– Трехфазные двигатели должны быть оснащены
автоматическим выключателем (напр.,
термомагнитным), настроенным на данные, указанные
на заводской табличке электронасоса.
–
В трехфазных насосах с запуском со звезды на
треугольник необходимо предусмотреть как можно
более короткое время переключения со звезды на
треугольник. (см. таблицу В на стр. 122).
В электронасосах NKV клеммная
колодка может быть повернута в четыре
разных положения. Отвинтить и вынуть
четыре болта, соединяющие фланец
двигателя с опорой. Повернуть двигатель в
нужное положение и восстановить на место
болты.
9.6 Запуск
Перед запуском насос и приточные
трубопроводы должны быть залиты
чистой водой надлежащим образом.
Запуск NKV
В соответствии с нормативами по
предотвращению несчастных случаев
следует включать насос, только если
муфта (там, где она предусмотрена)
предохранена надлежащим образом.
Следовательно насос может быть
запущен только после проверки
правильности установки предохранений
муфты.
Для заливания насоса выпоните следующие операции:
KVC – KVCX (Рис.7) :
Выньте пробку из заправочного отверстия насоса и
постепенно залейте в него воду, удаляя таким
образом возможные воздушные мешки.
NKV (Рис.8) :
Перед заливом воды в насос через заправочное
отверстие необходимо частично отвинтить
стержень пробки (в процессе заполнения
достаточно открутить его на 3-4 оборота), не
применяя силу.
Выньте пробку из заправочного отверстия насоса и
постепенно залейте в него воду, удаляя таким
образом возможные воздушные мешки.
Перед запуском насоса закройте
заправочное
отверстие пробкой и завинтите стержень до упора,
не применяя силу.
выпустите воздух при помощи винта,
расположенного с противоположной стороны от
заправочного отверстия, как показано на Схеме 8.
Полностью откройте приточную заслонку и
оставьте почти закрытой нагнетательную заслонку.
Включите напряжение и проверьте направление
вращения, как показано на Схеме
2. Если
направление вращения неправильное, поменяйте
местами две любых провода фазы,
предварительно обесточив насос.
Когда гидравлическая циркуляция будет полностью
заполнена жидкостью, постепенно полностью
откройте напорную заслонку.
С работающим электронасосом проверьте
напряжение электропитания на зажимах двигателя,
которое не должно выходить за пределы +/- 5% от
номинального значения.
Когда насосная группа достигнет
рабочего режима,
проверьте, чтобы ток, поглощаемый двигателем,
не превышал значение, указанное на заводской
табличке.
Рис. 6
P1max + P2max ≤ PN
P1max + P2max + P3max ≤ PN
P1max
P2max P3max
P1max
P2max
A
B
Std. Pum
HP Pum
Std. Pump
To Next Page
Loading...
