YDT262 Bedienungs- und Wartungshandbuch DELPHI DIESEL AFTERMARKET
22 HL018, Issue 2
1. Einführung
Die "Dynamic Timing Control Box" YDT262 dient zur Bestimmung der Timingposition von
Dieselkraftstoffeinspritzpumpen. Das Gerät wird zusammen mit einem Prüfstand (für die Montage und
den Antrieb der Kraftstoffpumpe), einem Drehgeber (liefert Informationen über die Winkelposition)
und einem piezoelektrischen Messfühler (für das Einspritzsignal) verwendet.
2. Definition von Bezeichnungen und Abkürzungen
In diesem Handbuch und/oder in der Software des YDT262 werden folgende Bezeichnungen und
Abkürzungen verwendet:
SP Startposition. Das Gerät zeichnet einen Referenzpunkt für die Startposition auf
(entspricht 0 Grad). Dies wird später bei der Berechnung des Kontrollwinkels
verwendet.
Ausgleich Der angewandte Winkelkorrekturwert vom Einspritzpunkt bis zur Sperrstellung.
Spannungshöhe Der Auslösepegel für das piezoelektrische Signal, bei dem die Winkelposition
aufgezeichnet wird.
POI Einspritzpunkt (point of injection)
RLP Gesuchte Sperrstellung. Entspricht dem POI plus/minus dem Ausgleich.
Kontrollwinkel Die Differenz zwischen SP und RLP.
3. Betriebsprinzip
Der Drehgeber wird an der Pumpenantriebskupplung montiert und der piezoelektrische Messfühler an
eines der Druckventile der Pumpe angeschlossen. Der piezoelektrische Messfühler sendet bei jeder
Umdrehung beim Einspritzpunkt ein Signal aus. Indem dieses Signal mit der vom Drehgeber
gelieferten Information über die Winkelposition verglichen wird, kann der Winkel des Einspritzpunkts
bestimmt werden.
Die tatsächliche Position wird ermittelt, indem bei einer bestimmten Drehzahl eine Reihe von
Messungen gemacht werden. Die Software berechnet dann die durchschnittliche Position und,
nachdem der Antrieb angehalten worden ist, liefert eine Rückwärtszählung für die Winkeleinstellung,
sodass Sie die Pumpe in die gewünschte Position drehen können.
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