79
Nieprawidłowy stan Prawdopodobna przyczyna (usterki) Rozwiązanie
Silnik nie uruchamia się
Przełącznik I-O jest ustawiony w położeniu
ZATRZYMANIA.
Ustawić przełącznik I-O w położeniu PRACY.
Nie można uruchomić pompy zastrzykowej Nacisnąć 7-10 razy
Zbyt wolne pociąganie linki rozrusznika Pociągać mocniej
Brak paliwa Uzupełnić paliwo
Zatkany ltr paliwa Oczyścić
Zgięty przewód paliwowy Wyprostować przewód paliwowy
Gorsza jakość paliwa Gorsza jakość paliwa utrudnia rozruch.
Wymienić paliwo na nowe. (Zalecana
wymiana: co miesiąc)
Nadmierne zasysanie paliwa Ustawić dźwignię przepustnicy ze średniej
prędkości na wysoką i pociągać uchwyt
rozrusznika, dopóki silnik nie włączy się. Po
uruchomieniu silnika ostrze metalowe
zaczyna się obracać. Uważać na ostrze
metalowe.
Jeżeli silnik nie uruchomi się, wyjąć świecę
zapłonową, osuszyć elektrodę i ponownie
zamontować je na swoich miejscach.
Następnie uruchomić silnik zgodnie z
zaleceniami.
Zdjęta nasadka Prawidłowo zamocować
Zanieczyszczona świeca zapłonowa Oczyścić
Nieprawidłowy luz świecy zapłonowej Wyregulować luz
Inna anomalia świecy zapłonowej Wymienić
Usterka gaźnika Zlecić serwisowi kontrolę i konserwację
Nie można pociągnąć linki rozrusznika Zlecić serwisowi kontrolę i konserwację
Usterka układu napędowego Zlecić serwisowi kontrolę i konserwację
Silnik gaśnie
Prędkość silnika nie wzrasta
Niewystarczające rozgrzanie silnika Rozgrzać silnik
Dźwignia ssania jest ustawiona w położeniu
„ZAMKNIĘTE”, mimo że silnik jest nagrzany.
Przestawić w położenie otwarte („OPEN”)
Zatkany ltr paliwa Oczyścić
Zanieczyszczony lub zatkany ltr powietrza Oczyścić
Usterka gaźnika Zlecić serwisowi kontrolę i konserwację
Usterka układu napędowego Zlecić serwisowi kontrolę i konserwację
Ostrze metalowe nie obraca się Poluzowana nakrętka mocująca ostrze
metalowe
Mocno dokręcić
Gałązki pochwycone przez ostrze metalowe
lub pokrywę zapobiegającą rozpraszaniu.
Usunąć ciała obce
Usterka układu napędowego Zlecić serwisowi kontrolę i konserwację
Nietypowe drgania modułu głównego Złamane, zgięte lub zużyte ostrze metalowe Wymienić ostrze metalowe
Poluzowana nakrętka mocująca ostrze
metalowe
Mocno dokręcić
Przesunięta wypukła część ostrza metalowego
i jego wspornika.
Prawidłowo zamocować
Usterka układu napędowego Zlecić serwisowi kontrolę i konserwację
Ostrze metalowe nie zatrzymuje się
natychmiast
Wysokie obroty na biegu jałowym Wyregulować
Odczepiony drut przepustnicy Prawidłowo zamocować
Usterka układu napędowego Zlecić serwisowi kontrolę i konserwację
Silnik nie zatrzymuje się
Zdjęta nasadka ze świecy Prawidłowo zamocować
Usterka układu elektrycznego Zlecić serwisowi kontrolę i konserwację
Jeżeli silnik nie rusza po rozgrzaniu:
Jeżeli nie stwierdzono żadnej innej usterki, otworzyć przepustnicę o 1/3 i uruchomić silnik.
WYKRYWANIE I USUWANIE USTEREK
Przed zleceniem naprawy serwisowi należy samodzielnie sprawdzić urządzenie. W razie wykrycia usterki sprawdzić urządzenie zgodnie z
opisem w niniejszej instrukcji obsługi. Nigdy nie manipulować ani nie demontować żadnej części w sposób niezgodny z opisem. W celu naprawy
skontaktować się z autoryzowanym serwisem lub punktem sprzedaży.
Natychmiast zatrzymać silnik
Natychmiast zatrzymać silnik
Natychmiast zatrzymać silnik
Uruchomić silnik na biegu jałowym i
ustawić dźwignię ssania w położeniu
ZAMKNIĘTE
To Next Page
Loading...
