91
Inspecţia şi completarea cu ulei de motor
Efectuaţi următoarea procedură, cu motorul răcit. –
Asiguraţi-vă că motorul se aă pe o suprafaţă orizontală plană şi conrmaţi că nivelul de ulei se aă între limita inferioară şi superioară a –
indicatorului de ulei.
Dacă nivelul de ulei se aă sub limita inferioară, scoateţi capacul de ulei şi adăugaţi ulei. –
Zona care înconjoară marcajele externe este transparentă, deci cantitatea de ulei din interior poate vericată fără a necesară scoaterea –
capacului de ulei. Totuşi, în cazul în care conducta de ulei devine extrem de murdară, vizibilitatea se poate pierde, iar nivelul de ulei va trebui
vericat pe baza secţiunii etajate din interiorul conductei de ulei.
Este posibil să e nevoie să completaţi cu ulei la ecare 10 ore de operare (la ecare 10 realimentări). –
Dacă uleiul îşi schimbă culoarea sau se amestecă cu murdărie, înlocuiţi-l cu ulei nou. (Pentru interval şi metoda de înlocuire, consultaţi P 100).
Ulei recomandat: SAE 10W-30 de categorie API, clasa SF sau superioară (motor în 4 timpi pentru automobile)
Volum de ulei: Aprox. 0,10 L
NOTĂ: Dacă motorul nu este poziţionat pe o suprafaţă orizontală în modul ilustrat, nivelul de ulei poate indicat incorect şi uleiul poate
completat în exces. Completarea cu ulei peste limita superioară poate cauza contaminarea uleiului şi/sau fum alb.
Schimbul de ulei: “Capac de ulei”
Îndepărtaţi praful sau murdăria din apropierea oriciului de completare cu ulei şi scoateţi capacul de ulei. –
Păstraţi capacul de ulei scos necontaminat cu nisip sau praf. Altfel, nisipul sau praful care aderă la capacul de ulei poate cauza circulaţia –
neregulată a uleiului sau uzura pieselor motorului, ceea ce va conduce la probleme.
ÎNAINTE DE ÎNCEPEREA OPERĂRII
(1) Ţineţi motorul drept, şi scoateţi capacul de ulei.
(2) Umpleţi cu ulei până la marcajul limitei superioare.
Utilizaţi sticla de ulei la umplere.
(3) Strângeţi bine capacul de ulei. Strângerea insucientă poate cauza
scurgerea uleiului.
Limită
superioară
Limită
inferioară
Ulei