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23
B
A1
B1
A2
B2
B1
B2
A3
A1
B1
A2
B2
Unidad
interior
Unidad
interior
Unidad
interior
Unidad
interior
Unidad
interior
Unidad interior
Trampa de
aceite
Unidad exterior
Unidad exterior
Unidad exterior
Unidad exterior
Unidad
interior
Unidad interior
• Altura máx.: A1 máx. = 15m - A2 máx. = 15m - A3 máx. = 15m
• Instale una trampa de aceite cada 5 o 7m si la altura A supera los 5m
• Longitud máx.: B1 máx. = 20m - B2 máx. = 20m - B1 + B2 máx. = 30m
• Longitud mín.: B1 mín. = 3m - B2 mín. = 3m
• Si la longitud de la tubería B1+B2 supera los 20 m, el refrigerante debe cargarse a 20 g/m.
Procedimiento de instalación - Test de estanqueidad al aire
Después de haber realizado la conexión del conducto de refrigerante, realice el test de estanqueidad.
• El test de estanqueidad de aire utiliza una botella de nitrógeno para poner bajo presión, dependien-
do del modo de conexión de la tubería, tal y como se puede ver en la imagen siguiente.
• Las válvulas del gas y del líquido están las dos cerradas. Para evitar la penetración del nitrógeno en
el sistema de circulación de la unidad exterior, apriete la válvula antes de ponerlo bajo presión (la
válvula del gas y la del líquido).
1 - Aplique una presión durante al menos 3 minutos de
0,3 MPa (3,0kg/cm²g)
2 - Aplique una presión durante al menos 3 minutos
de 1,5 MPa (15kg/cm²g) se observará una fuga
importante.
3 - Aplique una presión durante al menos 24 horas de
3,0 MPa (30kg/cm²g) se observará una pequeña
fuga.
4 - Compruebe si la presión ha bajado
Si la presión no ha cambiado, siga.
Si la presión ha bajado, controle el punto de fuga.
Durante la puesta bajo presión durante 24 horas,
una variación de 1ºC de la temperatura ambiente
Piezómetro
baja presión
Piezómetro alta
presión
Separador
Botella
de ni-
trógeno
Botella
de ni-
trógeno
Válvula cuenta
gotas
Válvula de descarga
Mirilla
Válvula de cierre completamente
cerrada (lado gas)
Válvula de cierre completamente
cerrada (lado líquido)
ExteriorInterior
Completamente cerrado
Completamente cerrado
Pieza de ensanchamiento
Pieza de ensanchamiento
Unidades interiores
Unidad exterior
Manómetro lineal
Manómetro del cilindro
Junta soldada por capilaridad
Tubería soldada
Conector ancho deslizante
Tubería de mantenimiento
va a provocar una variación de 0,01MPa (0,1kg/cm²g) de la presión. Esto se debe corregir durante el test.
5 - Comprobación del punto de fuga
6 - Durante los pasos 1) a 3), en caso de caída de presión, controle la presencia de una fuga en cada junta escuchando, tocando, utilizado
agua con jabón, etc. para poder identificar el punto de la fuga. Una vez que se ha confirmado el punto de fuga, vuelva a soldar o a
apretar la tuerca.
Carga máxima de
refrigerante (M) :