53
DE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
+
7.3.1 ALARMEN DES INVERTERS UND DES MOTORS
F
ü
r den Grössen 512 und 514 ist der Inverter mit LED ausgestattet die, im Falle von Alarmen,
in verschiedenen Zeitintervallen aufblenden (abhängig von Alarm Typologie). Die Alarm-
Ausgabe ist “Open Collector”, geöffnet im Falle eines Alarms (V
max
24V, l
max
5mA sink).
ALARM TYP LED ANZEIGEN ALARMS
BEZEICHNUNGEN
DIP4=OFF
AKTIONEN MERKE
Überhitzung LED Alarm blinkt
3 S auf und 0,5 S zu
Alarm Ausgabe blinkt
3 S auf und 0,5 S zu
den Motor
auschalten
Automatischer Neustart des Alarms
- Nach 1,5 Min anhaltendem
Zustand ist der Alarm fest einge-
stellt: LED und Alarm ON und das
System befindet sich im STOP
Überspannung
Unterspannung
Übermäßiger
Strom
Überladen LED Alarm blinkt
0,5 S auf und 0,5
S zu
Alarm Ausgabe blinkt
0,5 S auf und 0,5 S zu
die Ge-
schwindigkeit
reduzieren
Begrenzte Leistung
Sicherheitskon-
trolle
Begrenzte Temperatur
Stop LED Alarm mit
festem Licht
Alarm Ausgabe mit
festem Licht
den Motor
abschalten
Spannungversorgungn entfernen,
die Alarme zurückzusetzen
Für die anderen Größen das Alarmmanagement ist wie folgt:
VERWALTUNG DES ÜBERHITZUNGSALARMES
Die elektronische Karte in dem Motor ist mit einem Temperatursensor ausgestattet, der den
inneren Raum des Motors misst. Wenn die Temperatur 90 °C erreicht, wird der Antrieb des
Motors sofort gesperrt und der Motor stoppt. Zur gleichen Zeit wird die Alarmleitung aktiviert
und nach einer Minute Fortdauer werden unsere Kontrollen eine Alarmmeldung anzeigen.
VERWALTUNG DES TOTEN PUNKT ODER MECHANISCHEN BLOCK ALARMES
Bei anomaler mechanischer Belastung kann das erforderliche Drehmoment über dem
Grenzwert liegen. Es könnte passieren, dass:
- Der Gebläsemotor mit niedriger Drehzahl als die eingestellte läuft;
- Lüftermotor stoppt.
Im ersten Fall wird kein Alarm visualisiert, da der Motor in einer Überlastsituation auf unbe
-
stimmte Zeit ohne zu hoch Überhitzung laufen kann.
Wenn der Rotor stoppt, bevor der Alarm signalisiert wird, versucht der Motor, wie folgt zu
starten:
1. Startversuch, alle 0,5 Sekunden für 20 Sekunden, wenn der Stopp dauerhaft ist.
2. 30 Sekunden Warten.
3. Startversuch, alle 0,5 Sekunden für 10 Sekunden, wenn der Stopp dauerhaft ist.
4. 30 Sekunden Warten.
5. Startversuch, alle 0,5 Sekunden für 10 Sekunden, wenn der Stopp dauerhaft ist.
Wenn der Motor vor dem dritten Startversuch startet, wird kein Alarm angezeigt, aber wenn
der mechanische Block bis der letzten Phase bleibt, wird der Alarm aktiviert, und nach einer
Minute Alarmfortdauer, werden unsere Kontrollen eine Alarmsignalisierung anzeigen.
To Next Page
Loading...
