Tali indicazioni si riferiscono sia alla forcella di
sospensione che all’ammortizzatore posteriore.
Qualora un’avvertenza riguardi solo uno dei due
componenti, questo sarà esplicitamente indicato.
In questa sezione viene descritto l’adeguamento
base degli elementi di sospensione ad aria. L’u
-
tente adegua qui due impostazioni: elasticità della
sospensione e estensione dell’ammortizzazione.
Farsi istruire da un rivenditore specializ-
zato FLYER sulla corretta regolazione
degli elementi della sospensione. Una
tabella con suggerimenti sulla regolazio
-
ne degli elementi di sospensione è di-
sponibile anche su www.FLYER-bikes.
com/manuals
L’elasticità
Gli elementi della sospensione sono do-
tati di una serrata con cui, in caso di
necessità, come ad es. su ripide salite in
asfalto, la sospensione per es. la bascula
può essere compressa. I seguenti lavori
di impostazione possono essere eseguiti
sono quando la serrata è aperta!
L’elasticità è lo spazio io cuil’elemento della
sospensione viene compresso quando il con
-
ducente è in posizione centrale sulla bicicletta.
L’elasticità inforza l’elemento della sospensione
e supporta la ruota posteriore in caso di carico
inferiore e dislivelli sul terreno. Ciò migliora l’a
-
desione al fondo e la trazione su terreni difcili.
Di regola l’elasticità è pari al 25% del percorso di
sospensione totale.
Per denire l’elasticità del suo elemento della
sospensione, impostare la durezza della sospen
-
sione/la pressione dell’aria. Impostando la pres-
sione dell’aria, cambia anche la di rigidezza della
sospensione. Più viene pompata la sospensione,
maggiore sarà la rigidezza. Per denire in modo
ottimale l’elemento della sospensione tra l’elasti
-
cità consigliata dal produttore e la rigidezza desi-
derata, osservare le seguenti istruzioni:
Regolare l’elasticità
Accertarsi che i livelli di pressione su forcella e
ammortizzatori siano aperti, ossia che siamo im
-
postati sulla posizione “open".
Riempire la camera d’aria secondo la tabella. Per
far fuoriuscire l’aria dalla camera d’aria, rimuove
-
re il tappo e premere il perno della valvola verso il
basso oppure premere il pulsante di sgonaggio
sulla pompa dell’ammortizzatore.
La pressione dell’aria nell’elemento di
sospensione posteriore non può supera
-
re il valore massimo indicato nel relativo
manuale di istruzioni.
Su alcune forcelle sono presenti i valori indicativi
relativi alla pressione dell’aria.
1. Possono essere necessarie altre
pressioni dell’aria o impostazioni.
Esempio: diversi stili di guida e im
-
pieghi necessitano una pressione
dell’aria e un’elasticità differenti. Tale
processo di regolazione serve pertan
-
to solo come punto di partenza.
2. Chiudere sempre il tappo della val
-
vola sull’elemento di sospensione
durante la guida per evitare inltrazio
-
ni di sporco.
Spostare l’anello a 0 per la visualizzazione del
percorso di sospensione contro la camera d’aria/
il tubo a immersione a forcella inferiore.
Disporsi con attenzione al centro dell’e-bike e
scendere di nuovo.
Importante: se, nel salire e scendere, la biciclet
-
ta viene caricata troppo, le letture ottenute sono
imprecise.
Vericare la posizione dell’anello a 0 sull’alloggia
-
mento dell’elemento della sospensione. Vericare
se l’elasticità è intorno al 25%.
Se l’elasticità è inferiore al valore consigliato dal
produttore della bicicletta e, quindi, l’elemento
dellasospensione viene compresso per meno
del 25%, sarà necessario ridurre la pressione
dell’aria. Se l’elasticità è maggiore del valore
consigliato dal produttore della bicicletta, aumen
-
tare la pressione dell’aria. La pressione dell’aria
nell’ammortizzatore posteriore non può superare
il valore massimo indicato nel relativo manuale di
istruzioni. Richiudere il tappo dell’aria.
Estensione regolabile
L’estensione determina la velocità con cui l’ele
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mento di sospensione, dopo la compressione,
raggiunge la massima estensione. Gli elemen
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ti di sospensione presentano un regolatore di
espansione rosso. L’elemento di sospensione si
estende più velocemente quando la manopola di
regolazione è ruotata completamente in senso
antiorario. L’elemento di sospensione si estende
più lentamente quando la manopola di regolazio
-
ne è ruotata completamente in senso orario.
Regolare l’estensione
È possibile denire il punto di partenza per la re
-
golazione dell’estensione su un marciapiede.
Occorre aver già regolato l’elasticità della
sospensione quando si desidera regolare
l’estensione dell’ammortizzatore.