• En cours de lavage il faut aussi systé-
matiquement inspecter votre FLYER
à la recherche de ssures, entailles
ou déformations diverses.
• Les pièces endommagées doivent
être remplacées. N’utilisez pas votre
FLYER avant que la réparation né
-
cessaire ait été effectuée.
• Faites réparer la peinture endomma
-
gée par votre revendeur FLYER.
Vous trouverez également des recommandations
utiles pour l’entretien de votre VAE FLYER sur les
sites Internet des fabricants des composants.
18. Pièces d’usure
Comme tout produit technique, votre FLYER doit
faire l’objet d’inspections régulières.
Par nature et en fonction de l’utilisation, certaines
pièces de votre FLYER sont susceptibles de pré
-
senter une usure.
Comptent comme pièces d’usure les :
• pneumatiques ;
• garnitures de frein ;
• disques ;
• les chaînes de vélo
• pignons, plateaux et galets de dérailleur ;
• les poignées de guidon
• câbles de frein et de dérailleur ;
• roulements ;
• amortisseurs
Faites réviser régulièrement votre vélo
par un technicien FLYER et, au besoin,
remplacer les pièces usées. L’utilisateur
est tenu de contrôler régulièrement son
vélo, pour détecter d’éventuelles s
-
sures, rayures ou pièces endomma-
gées.
Comme c’est le cas pour tout composant
mécanique, votre FLYER est sujet à
l’usure et est soumis à de fortes sollicita
-
tions. Différents matériaux et compo-
sants peuvent subir une usure qui pren-
dra des formes différentes, et pourra
même entraîner des cassures, en raison
de la tension appliquée. Une pièce dont
on n’aurait pas respecté la limite de du
-
rée de vie entraînera de brusques défail-
lances et des blessures potentielles pour
le cycliste. Toute ssure, rayure ou tout
changement de couleur constaté sur une
pièce très sollicitée indique que celle-ci
est usée et qu’il faut la faire changer.
19. Programme
d’entretien
Après les premiers 200 km,
ou environ quatre mois :
Revendeur FLYER
• Contrôlez le bon serrage des vis, des écrous et
des blocages rapides.
• Contrôle et réalignement des roues (si besoin) ;
• Contrôle des pneus ;
• Contrôle du couple de serrage de toutes les
pièces ;
• Réglage du jeu de direction ;
• Contrôle des câbles de freins et du dérailleur ;
• Contrôle et réglage des changements de vi
-
tesse (si besoin) ;
• Contrôle et réglage des freins (si besoin) ;
• Contrôle et réglage des suspensions (si besoin) ;
• Lubrication sufsante de tous les composants.
Utilisateur FLYER
Lors de ce premier contrôle par votre revendeur
FLYER, demandez-lui de vous expliquer les
bonnes méthodes de nettoyage, la bonne quan
-
tité d’huile à mettre sur la chaîne après un temps
pluvieux, et comment contrôler le bon fonctionne
-
ment ou la présence de dommages sur tous les
composants.
Avant chaque utilisation – Utilisateur FLYER
• Contrôlez la bonne xation de la sonnette ;
• Contrôlez le bon fonctionnement des freins ;
• Contrôlez le bon fonctionnement des change
-
ments de vitesse ;
• Contrôlez le bon fonctionnement et le bon ré
-
glage des pièces de suspension ;
• Contrôlez la bonne fermeture des blocages
rapides, des axes traversants, des vis et des
écrous ;
• Contrôlez la pression des pneus ;
• Vériez que les roues sont bien en place et ne
sont ni déformées ni endommagées.
• Vériez la bonne xation du guidon, de la po
-
tence, de la tige de selle et de la selle ;
• Contrôlez le niveau de charge de la batterie ;
• Contrôlez la bonne xation de la batterie.
Après chaque trajet – Utilisateur FLYER
• Nettoyage du FLYER électrique
• Contrôlez visuellement le cadre et les com
-
posants pour détecter d’éventuels ssures ou
dommages ;
• Contrôlez l’absence de dommages, d’usure, de
déformation, de corps étranger des pneus, ain
-
si que la profondeur sufsante des sculptures ;
• Vériez l’état d’usure et la concentricité des
jantes.
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