Flyer GOROC User Manual

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11. Réglages
Montage des pédales
Laissez toujours le soin à votre revendeur FLYER
de démonter et remonter les pédales, si vous
n’avez pas déjà appris les manipulations re
-
quises. Les pédales doivent être montées à l’aide
d’une clef de serrage appropriée. Attention, les
deux pédales doivent être vissées en sens
contraire et xées très fort avec un couple de ser
-
rage (voir section 20.2). Il faut enduire les le-
tages de graisse au préalable.
Attention, la pédale gauche et la pédale droite
sont différentes. Vous pouvez reconnaître à quel
côté correspondent les pédales grâce aux le
-
tages dont le sens est inversé. La plupart du
temps, un « R » est inscrit sur la pédale droite et
un « L » sur la pédale gauche. La pédale droite se
visse dans le sens des aiguilles d’une montre, la
pédale gauche dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre.
1. Les pédales doivent être montées à
l’aide d’une clef de serrage appro
-
priée. Appliquez le couple de serrage
prescrit, que vous trouverez dans la
section 20.2, « Couples de serrage
pour les liaisons vissées ». Veillez à
visser les pédales en les positionnant
bien droites. Si elles sont vissées de
travers, il y a un risque de rupture et
par conséquent de chute !
2. Nous déconseillons l’utilisation de
cale-pieds à courroie. Des sangles
trop serrées ne laissent pas le pied
sortir librement ! Cela peut entraîner
des chutes et des blessures.
3. Lorsque vous êtes équipé de pédales
automatiques, il faut absolument lire
la notice du fabricant. Il faut d’abord
s’exercer à mettre et à retirer ses
chaussures des pédales automa
-
tiques en roulant dans un endroit peu
fréquenté. Les pédales automatiques
dont on a du mal à se dégager sont
très dangereuses !
Sur les pédales automatiques, le déga-
gement est réglable. Il est recommandé
au début de choisir un réglage permet
-
tant un dégagement très facile. Nettoyez
régulièrement vos pédales automa
-
tiques, et entretenez-les avec un lubri-
ant adapté.
11.1 Utilisation des blocages ra-
pides et des axes traversants
Le serrage des roues, de la tige de selle, de la
selle, de la potence et du guidon peut se faire au
moyen de blocages rapides, d’axes traversants
ou de vissages.
Conez à votre revendeur FLYER le soin
de régler les blocages rapides et axes
traversants. Il s’agit d’éléments de sécu
-
rité ; des travaux mal réalisés et l’utilisa-
tion d’outils inappropriés peuvent entraî-
ner des chutes graves.
Blocages rapides
Les blocages rapides sont des liaisons qui xent
les pièces comme des boulons, mais dont la force
de serrage est obtenue par le simple bascule
-
ment d’un levier, vous permettant de vous passer
d’outil. Ouvrir le levier desserre la liaison, fermer
le levier en assure le serrage. La force de serrage
peut s’ajuster lorsque le levier est ouvert, en tour
-
nant le boulon opposé.
1. Pour desserrer une liaison, par exemple pour
régler la hauteur de la tige de selle, ouvrez le
levier du blocage rapide.
2. Vous pouvez maintenant bouger et régler la
tige.
3. Avant d’utiliser votre FLYER, veillez à bien res
-
serrer les blocages rapides. Il suft pour cela
de bien refermer les leviers. Assurez-vous tou
-
jours de resserrer complètement les sécurités
existantes.
Sens de marche
* voir section 20.2

Flyer GOROC Specifications

General

Brand	Flyer
Model	GOROC
Category	Scooter
Language	English