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Position de la selle
La position horizontale de la selle doit également
être réglée.
La meilleure position est lorsque, avec la mani
-
velle du pédalier en position horizontale, le ge-
nou avant se trouve exactement à l’aplomb de la
pédale.
La position horizontale de la selle doit respecter
les repères et les indications du fabricant.
Vériez avant le départ que la tige de
selle et la selle sont correctement
xées : prenez la selle par l’avant et par
l’arrière et essayez de la faire tourner.
Elle ne doit pas bouger.
Hauteur du guidon
Une fois la selle bien réglée, il faut maintenant
positionner correctement le guidon.
Une bonne position de départ pour une conduite
détendue correspond à une position assise, dans
laquelle le buste et le bras forment un angle de
90°. Pour adapter la hauteur du guidon, la po
-
tence doit être réglée en hauteur.
Conez le réglage du guidon et de la po-
tence à votre revendeur FLYER.
Réglage de la potence
Pour cela, consulter la notice d’utilisa-
tion du fabricant jointe. Conez toujours
le réglage du guidon et de la potence à
votre revendeur FLYER !
Tout réglage de la potence modie la po-
sition du guidon. Il faut que les poignées
et tous les mécanismes restent toujours
bien accessibles et fonctionnels. Les
poignées particulières avec une forme
aérodynamique très prononcée nécessi
-
teront peut-être un repositionnement.
Lorsque vous modiez la position du
guidon et de la potence, faites bien
attention à conserver une longueur
sufsante pour toutes les extrémités
et les câbles, et permettre d’effectuer
tous les mouvements nécessaires avec
le guidon.
11.3 Réglage des manettes de frein
Les manettes de frein doivent être orien-
tées de façon à permettre aux mains
de les actionner en toute sécurité et
sans fatigue (les mains se trouvant dans
le prolongement naturel des bras en
extension).
Avant le premier trajet, apprenez sur
quelle roue agit chaque manette de
frein.
Pour que les manettes de frein soient également
accessibles aux petites mains, certains modèles
de freins permettent de régler l’écartement de la
poignée. Conez toujours le réglage des freins à
votre revendeur FLYER, il en va de votre propre
sécurité.
Les manettes de frein doivent être réglées de ma
-
nière que, même serrées à fond, elles ne butent
pas contre les poignées du guidon.
11.4 Amortisseurs
An de garantir le bon fonctionnement des pièces
de suspension, il est impératif de faire régler votre
FLYER par un revendeur agréé, en fonction de
votre poids et de la façon dont vous utilisez votre
vélo.
La suspension doit se régler conformément à
la notice d’utilisation du fabricant des combi
-
nés-amortisseurs. Le principe qui s’applique
est que lorsqu’on franchit des irrégularités de la
route, la suspension doit travailler, mais sans aller
jusqu’en butée. Le conducteur debout au milieu
du vélo, la suspension doit s’enfoncer d’environ
25 % de sa course totale.
N.B. La suspension peut avoir besoin
d’un nouveau réglage si vous roulez
avec une charge supérieure à la charge
habituelle (en randonnée, par exemple).
Les VTT FLYER à suspension avant et arrière
sont dotés à l’arrière d’un bras oscillant équipé
d’un combiné-amortisseur assurant la suspen
-
sion et l’amortissement.
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