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to può causare un errore imprevisto dei
componenti. Ciò può comportare cadute
e lesioni gravi.
Come avviene per tutti i componenti mec-
canici, il veicolo è soggetto ad usura e ad
elevate sollecitazioni. Diversi materiali e
componenti possono reagire in modo di
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verso all’usura o all’affaticamento dovuto
alla sollecitazione. Se viene superata la
durata di un componente, questo potreb
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be guastarsi improvvisamente o causare
lesioni al conducente. Qualsiasi tipo di cre
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pa, grafo o variazione di colore nelle aree
soggette a forti sollecitazioni segnalano il
raggiungimento della massima del com
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ponente e la necessità di sostituirlo.
In seguito ad una caduta o ad un roves-
ciamento della sua FLYER, è assoluta-
mente necessario un controllo presso un
rivenditore specializzato FLYER!
Tanti componenti non possono essere ori
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entati nuovamente in modo sicuro e altri
possono accusare danni non riconoscibili!
Portare con sé un lucchetto ad arco o a
catena per poter assicurare la FLYER ad
un oggetto sso al momento del parcheg
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gio. Se necessario, legare separatamente
i componenti ssati con sgancio rapido
(es. la ruota anteriore). In questo modo è
possibile prevenire il furto di queste parti.
La batteria della sua FLYER deve essere
assicurata con il sistema ABUS Plus, un
impianto di chiusura sicuro e duraturo con
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tro la rimozione non autorizzata.
10. Dopo una caduta
Dopo una caduta, far controllare da un rivenditore
specializzato FLYER eventuali modiche, danni, po
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sizione sicura e funzionamento corretto del veicolo
e di tutti i componenti. Possono essere presenti am
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maccature o crepe sul telaio o sulla forcella, compo-
nenti piegate o parti spostate o distorte, come manu-
brio e sella. La verica del rivenditore specializzato
FLYER deve includere in particolare i seguenti punti:
• Controllo preciso di telaio e forcella. Eventuali
deformazioni possono essere individuate guar
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dando la supercie del veicolo da diversi angoli.
• Sella, reggisella, avancorpo e manubrio si
trovano nelle posizioni corrette? Se non fosse
questo il caso, NON muovere il componente
dalla posizione assunta, senza prima svitare
le viti presenti. Osservare sempre la coppia
di serraggio prescritta. Tutte le informazioni e
i relativi valori sono disponibili nei Dati tecnici
nella sezione „Sganci rapidi“ (cap. 11.1).
• Vericare che le due ruote siano in posizione
corretta e sicura nel telaio e nella forcella, p.es.
che girino senza intoppi, che il cerchio sia dritto
e non abbia subito ammaccature a causa dei
freni. I pneumatici non devono toccare i freni.
• Vericare il pieno funzionamento dei due freni.
• Non riprendere la guida senza aver prima veri
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cato che la catena sia incastrata correttamente
tra pignone e cremagliera. La catena deve scor
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rere liberamente attraverso gli ingranaggi. Se, nel
ripartire, la catena si spostasse dall’ingranaggio,
ne potrebbero conseguire cadute e lesioni gravi.
• Vericare che sul display della FLYER e-bike
non appaia alcun messaggio di errore o di av
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vertenza. In caso contrario, non riprendere la
guida della sua FLYER! Rivolgersi immediata
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mente ad un rivenditore specializzato FLYER.
• Vericare che non siano presenti danni al
display o alla batteria. In caso di modiche di
qualsiasi tipo (crepe, graf, ecc.) non ripren
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dere la guida con la propria FLYER. Far pri-
ma controllare da un rivenditore specializzato
FLYER tutti i componenti e le funzioni.
In caso di danneggiamento della custo-
dia esterna della batteria, vi è il pericolo
di inltrazioni di umidità o acqua. Ciò
porterebbe cortocircuiti e scosse elettri
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che. In tal caso, sospendere immediata-
mente l’uso della batteria e rivolgersi al
proprio rivenditore specializzato FLYER.
Non caricare la batteria!
Se si nota una modica alla bicicletta, NON prose
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guire. Riserrare le parti allentate dopo averle veri-
cate e non senza chiave dinamometrica. Portare la
bicicletta da un rivenditore specializzato FLYER, de
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scrivere la caduta e far esaminare la ruota!