Flyer Tour - Dispositions Légales

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Le bouton « + » de la commande de l’afcheur
12 (ill. p. 9) fait passer au niveau d’assistance
supérieur, le bouton « − » fait passer au niveau
d’assistance inférieur. Éventuellement maintenir
le bouton enfoncé pour faire déler les niveaux
d’assistance et atteindre le niveau voulu.
Le niveau de charge de la batterie du FLYER peut
s’afcher en mode « Ride » (r9) ou bien par l’in
-
dicateur d’état s7.
Chacune des barres qui s’afche correspond à à
peu près 20 % de capacité environ.
La batterie est en pleine charge ;
la batterie doit être rechargée ;
Le niveau d’énergie est très bas. L’assis
-
tance est réduite progressivement.
L’énergie restante est réservée à l’éclai
-
rage et à l’ordinateur de bord.
L’ordinateur de bord n’a jamais été mis
sur son support, ou bien il a été réini
-
tialisé.
L’ordinateur de bord dispose aussi de sa propre
batterie. Son état de charge se contrôle par l’in
-
dicateur s1.
Alimentation
Lorsque l’ordinateur de bord du Nyon est monté
sur son support, il est alimenté par la batterie du
VAE FLYER si elle est sufsamment chargée.
Lorsqu’il est retiré de son support, il est alimenté
par sa propre batterie. Pour plus de renseigne
-
ments sur la charge de cette batterie, consulter
la notice d’utilisation de la motorisation Nyon ci-
jointe.
L’assistance au démarrage/à la pousse se met
en marche et s’arrête par le bouton « Walk » 17.
L’éclairage s’allume et s’éteint par le bouton 6. Le
témoin s1 s’éclaire à l’allumage des feux.
En cas de défaut d’un des composants de la mo
-
torisation, un code d’erreur s’afche. Pour en sa-
voir plus, consulter l’original de la notice « Bosch
Drive Unit /Nyon » joint à la présente notice.
Lorsqu’un code d’erreur s’afche, il est
conseillé de faire vérier et éventuelle
-
ment réparer le FLYER par son reven-
deur.
Remise à zéro du Nyon
Si le système devient inutilisable, il peut se réini
-
tialiser par un appui simultané sur les touches 1,
2, 5 et 6. Cela peut toutefois avoir pour consé
-
quence la perte de différents réglages.
Les fonctionnalités standard du système Nyon
peuvent se compléter par l’achat de fonctionnali
-
tés supplémentaires (« fonctions Premium »).
6. Dispositions
légales
Toutefois, la réglementation s’appliquant
aux VAE est en constante évolution. Il
incombe à l’utilisateur de se tenir au
courant de ces évolutions.
Les conditions d’utilisation des Pedelec et des
VAE peuvent être particulières, c’est-à-dire qu’ils
s’utilisent partiellement comme un vélo et partiel
-
lement non.
Avant de vous lancer sur la voie publique avec
votre FLYER, il y a donc lieu de vous informer
sur la réglementation en vigueur dans votre pays.
Vous trouverez ce genre d’information auprès de
votre revendeur, auprès d’associations cyclistes
ou d’associations d’utilisateurs de VAE, ou bien
par Internet.
On vous y expliquera comment votre FLYER doit
être équipé pour pouvoir rouler sur la voie pu
-
blique.
Il y est précisé l’éclairage qui doit être monté sur
le vélo ou qu’il y a lieu d’emporter, et le système
de freinage devant l’équiper.
Le Code de la route de chaque pays précise les
limites d’âge applicables ainsi que les voies au
-
torisées ou obligatoires en fonction de l’âge. Il y
est aussi expliqué les conditions de circulation
des enfants sur la voie publique. On y trouve
aussi précisée l’obligation éventuelle du port du
casque.
Vériez que votre assurance au tiers
couvre les dommages occasionnés par
l’utilisation d’un VAE FLYER.