Flyer Tour - Chaîne; Courroie

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14. Chaîne / courroie
Entretien des chaînes de vélo
Les chaînes de vélo sont des pièces d’usure. Le
degré d’usure est très variable. Faites réguliè
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rement contrôler la chaîne de votre FLYER par
votre revendeur FLYER.
• Changement de vitesse à moyeu : à partir
d’environ 3 000 km
• Dérailleur : env. 1 500-2 000 km
Une chaîne/courroie usée est suscep-
tible de casser, pouvant provoquer des
chutes très graves. C’est pourquoi une
chaîne usée est à faire remplacer sans
tarder par votre revendeur FLYER.
Si la chaîne/courroie de votre e-bike
FLYER déraille (tombe d’un plateau ou
d’un pignon), la première chose à faire
est de couper le système électrique et de
retirer la batterie. Ensuite, seulement,
vous pouvez remettre la chaîne en place.
Avant de procéder au réglage de la tensi-
on de la chaîne/courroie, désactivez
impérativement le système électrique et
retirez la batterie.
La chaîne de votre vélo est à entretenir régulière
-
ment par nettoyage et lubrication. Prendre ces pré-
cautions évite une usure prématurée de la chaîne.
Pour un bon fonctionnement de la
chaîne / courroie et du système de chan
-
gement de vitesse, il faut que la chaîne /
courroie présente une certaine tension.
Les dérailleurs tendent la chaîne auto
-
matiquement.
Avec les moyeux, il faut retendre une
chaîne / courroie qui pend trop.
En effet, celles-ci risquent de sauter, ce
qui peut entraîner une chute.
Tendre une chaîne ou une courroie
Desserrez les vis A1 des deux côtés de la pat
-
te de xation de la roue. Il suft de les desserrer
jusqu’à ce que la patte de xation puisse bouger
librement.
A1
Retendez la chaîne/courroie avec la vis de régla-
ge A2. La tension de chaîne est correcte quand
le milieu de la chaîne peut encore bouger légère
-
ment vers le haut et vers le bas (10-15 mm). La
tension correcte de la courroie se vérie avec un
appareil de mesure spécial. Vous trouverez la
tension correcte dans la notice du fabricant de la
courroie.
www.gatescarbondrive.com/Tech/Resources
A2
Une fois la tension réglée correctement, serrez
les vis A1 avec un couple de 8 Nm. Assurez-vous
que la patte de xation de la roue et la roue arriè
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re tiennent bien.
A1