Flyer Tour - Avant Chaque Utilisation

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9. Avant chaque
utilisation
Prenez la précaution de vérier votre
FLYER avant chaque trajet. En effet, il
est possible que des pièces se des
-
serrent ou que des réglages soient mo-
diés après montage, lors du transport
ou après avoir laissé votre vélo dans un
lieu public, ne serait-ce que brièvement.
À vérier avant chaque utilisation :
• La bonne xation et le bon fonctionnement des
feux ;
• La bonne xation et le bon fonctionnement de
la sonnette ;
• La bonne xation et le bon fonctionnement des
freins, ainsi que l’usure des garnitures et des
surfaces de freinage. Pour les freins hydrau
-
liques, vériez aussi l’étanchéité des durites et
des raccords ;
• La pression des pneus. Lisez attentivement le
chapitre « Pneus et chambres à air » (12.2)
et les indications du fabricant inscrites sur le
anc du pneu;
• Le bon état des pneus (absence de dom
-
mages, de signes d’usure, de fragilités, de
corps étrangers et profondeur sufsante des
sculptures);
• Le bon état des roues (circularité, absence de
dommages) ;
• La bonne xation des roues et le bon serrage
des écrous, des blocages rapides et des axes
traversants ;
• La bonne xation et le bon fonctionnement des
composants du dérailleur ;
• le bon serrage de tous les blocages rapides et
axes traversants (même lorsqu’on n’a laissé
son vélo sans surveillance que très briève
-
ment), vis, boulons et écrous.
• Le bon état du cadre et de la fourche (absence
de dommages et de bosses ou autres défor
-
mations) ;
• La bonne xation et le bon fonctionnement de
la suspension ;
• La bonne xation et le bon réglage du guidon,
de la potence, de la tige de selle et de la selle.
• Niveau de charge de la batterie
• La position correcte et sûre de la batterie.
Si vous n’êtes pas absolument certain
du bon état mécanique de votre VAE
FLYER, ne l’utilisez pas. Faites-le
d’abord vérier et réparer par votre re
-
vendeur FLYER. Dans le cas où vous
utilisez votre FLYER de façon intense
(dans le cadre d’une utilisation sportive ou
quotidienne), nous recommandons des
révisions régulières chez votre revendeur
FLYER. Vous trouverez le contenu et les
intervalles des révisions au chapitre 22.
Toutes les pièces du FLYER ont un im
-
pact sur la sécurité et une durée de vie
spécique. En cas de dépassement de
cette durée de vie, des défaillances inat
-
tendues peuvent survenir, pouvant entraî-
ner des chutes avec dommages corporels
graves.
Comme c’est le cas pour tout composant
mécanique, votre FLYER s’expose à
l’usure et à des tensions intenses. Diffé
-
rents matériaux et composants peuvent
subir une usure qui prendra des formes
différentes, et pourra même entraîner
des cassures, en raison de la tension ap
-
pliquée. Une pièce dont on n’aurait pas
respecté la limite de durée de vie entraî
-
nera de brusques défaillances et des
blessures potentielles pour le cycliste.
Toute ssure, rayure ou tout changement
de couleur constaté sur une pièce très
sollicitée indique que celle-ci est usée et
qu’il faut la faire changer.
Après une chute ou si votre FLYER est
tombé, vous devez impérativement le faire
examiner par votre revendeur FLYER !
Certaines pièces ne peuvent pas être
redressées, et certains composants
peuvent présenter des dommages que
vous ne pouvez pas détecter.
Équipez-vous d’un antivol de qualité
pour pouvoir attacher votre FLYER à un
objet xe. Faites passer l’antivol par les
pièces xées par des blocages rapides,
éventuellement protégez-les par leur
propre antivol. Vous éviterez ainsi que
l’on vous vole ces composants.
La batterie de votre FLYER est équipée
d’un système ABUS Plus, une serrure
particulièrement sûre et résistante, qui
devrait empêcher qu’on ne vous la vole.