210 211
NL
afwisselend met beide remmen, zodat de
andere rem dan kan afkoelen. Rem liever
kort en krachtiger voor bochten of als u te
snel gaat. Daardoor hebben de remmen
tussendoor de tijd om af te koelen. Dan
blijft de remkracht behouden. Als uitzon
-
dering geldt alleen het rijden op een glad-
de ondergrond, vooral bij zand en glad-
heid. Dan moet u heel voorzichtig en
voornamelijk met de achterrem remmen.
Anders bestaat de kans dat het voorwiel
zijdelings wegglijdt en u valt. Zorg er bij
lange afdalingen met regelmatige pauzes
voor dat de remmen voldoende kunnen
afkoelen. Raak de remmen na het rijden
minstens 30 minuten niet aan, ze kunnen
namelijk erg heet worden.
Vrijwel alle moderne remmen beschik-
ken over aanzienlijk meer remkracht dan
oudere etsen. Wen daar voorzichtig
aan, oefen de bediening van de remmen
en noodremmen eerst op verkeersvrij,
veilig terrein, voor u deelneemt aan het
wegverkeer. Rijd anticiperend.
Gebruik uitsluitend originele onderdelen.
Anders is het mogelijk dat de werking
van uw FLYER e-bike beïnvloed wordt
of dat er beschadigingen ontstaan.
Stel de remhendel zo in, dat hij ook met
sterk inknijpen nog niet de stuurgreep raakt.
Achteruittraprem
Als uw FLYER voorzien is van een achteruit
-
traprem, dan remt u door de pedalen naar achte-
ren in plaats van naar voren te bewegen. U hebt
dan geen vrijloop en kunt de pedalen niet achter
-
uit bewegen!
Met achteruittrapremmen remt u het
beste als de beide krukassen horizon
-
taal staan. Als één krukas naar boven
staat en één naar onder, kunt u door de
ongunstige krachtverdeling niet goed
remmen!
Over een lange afstand kan de remwer-
king van de achteruittraprem sterk afne-
men als u alleen deze rem gebruikt! De
rem kan door langdurig remmen erg ver
-
hit raken. Rem op lange stukken ook
met de velgenrem. Geef uw achteruit
-
traprem de gelegenheid af te koelen en
raak de remtrommel niet aan.
Let er bij het demonteren en monteren
op dat de remsteun op de juiste manier
met de voorgeschreven schroef is
vastgezet.
Bij het verwisselen van de remmen mo-
gen uitsluitend originele onderdelen ge-
bruikt worden.
Schijfrem
Het instellen en onderhouden van de
schijfremmen moet worden uitgevoerd
door een FLYER-dealer. Er kunnen zich
ongevallen en zware verwondingen
voordoen als de remmen niet op de juis
-
te manier ingesteld zijn.
Voor elke rit en in het bijzonder na het instellen
van de remmen is een remproef noodzakelijk.
Als de blokken omgewisseld worden, kan het
remgedrag veranderen. Bij schijfremmen is het
belangrijk om ze eerst in te remmen. Na onge
-
veer 10 keer remmen bij 30 km/u ontwikkelen de
remblokken hun gezamenlijke prestaties. Tijdens
deze periode wordt de remkracht verhoogd. Denk
daaraan tijdens de gehele duur van het inremmen.
Na het vervangen van remblokken of remschijven
is het weer nodig om de remmen in te remmen.
Let op ongewone geluiden bij het remmen, dat
kan een indicatie zijn dat de remblokken te ver
zijn afgesleten. Controleer na het afkoelen van de
remmen de dikte van de remblokken. U moet de
remblokken indien nodig laten omruilen.
Raak de remschijven niet aan als ze draai-
en. Dit kan leiden tot ernstige verwondin-
gen, als u met uw vingers tussen de uit-
sparingen van de draaiende schijf raakt.
Tijdens het remmen kunnen de rem
-
klauw en de schijf opwarmen. U kunt
brandwonden oplopen als deze onder
-
delen tijdens of direct na het stoppen
worden aangeraakt.
Bron: Shimano
®
techdocs
* zie “Technische gegevens”
To Next Page
Loading...
