Flyer Tour - Page 78

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Il vous faut les outils suivants :
• démonte-pneus (en plastique)
• pièce de raccommodage
• solution de caoutchouc
• toile d’émeri
• clé plate (pour les roues sans blocage rapide)
• pompe à vélo
• chambre à air de rechange
Si votre FLYER est équipé de freins à disque, la
roue peut se démonter sans préparatifs.
N.B. Pour remonter la roue, il faut insérer le dis
-
que entre les étriers du frein et ensuite veiller à ce
qu’il soit bien centré et qu’il ne frotte pas.
Avec des freins à mâchoires hydrauliques, il
faut procéder comme suit :
• si le câble peut se décrocher, retirer l’un des
actionneurs et sa mâchoire conformément à la
notice du fabricant ;
• si le câble est xe, dégoner un peu le pneu.
Sur les freins à rétropédalage, il faut dévisser le
bras anticouple xé à la base (au tube horizontal).
1. Dépose de la roue
• Si votre FLYER est équipé de blocages rapides
ou d’axes traversants, les ouvrir.
• Si votre FLYER est équipée d’écrous d’axe, les
desserrer avec une clé plate de la bonne taille
(dans le sens contraire des aiguilles d’une montre.
La roue avant s’en-
lève à l’identique.
Pour la roue arrière :
• Si votre FLYER est équipé d'un dérailleur, se
mettre sur le plus petit pignon (vitesse la plus
rapide), ce qui est la position où la roue s’en
-
lève le plus facilement.
• Si votre FLYER est équipé de blocages rapides
ou d’axes traversants, les ouvrir.
• Si votre bicyclette est équipée d’écrous d’axe,
les desserrer avec une clé plate de la bonne
taille (dans le sens contraire des aiguilles
d’une montre.
• Rabattre le dérailleur un peu vers l’arrière.
• Soulever un peu la bicyclette.
• De la paume de la main, donnez à la roue un
petit coup vers le bas.
• retirer la roue du cadre.
Si votre FLYER est équipée d’un moyeu à vi
-
tesses intégrées, consultez d’abord la notice du
fabricant.
Types de valves de chambres à air de vélo
2. Démontage du pneu et de la chambre à air
• Dévissez le capuchon, l’écrou de xation de la
valve, et éventuellement le raccord.
• Laissez la chambre à air se dégoner.
• De l’autre côté de la roue par rapport à la
valve, insérez un démonte-pneu juste sous le
talon du pneu.
• Environ 10 cm plus loin, insérez le second dé
-
monte-pneu entre jante et pneu. Faites levier
avec un démonte-pneu pour faire sortir le talon
du pneu par-dessus le rebord de la jante.
• Répétez l’opération en vous décalant à chaque fois
jusqu’à complètement dégager ce côté du pneu.
• Retirez la chambre à air.
3. Remplacement de la chambre à air
Changez la chambre à air.
Les pneus, qu’ils soient avec ou sans
chambre, doivent se changer conformé
-
ment aux instructions du fabricant de
pneus ou de jantes.
4. Montage du pneu et de la chambre à air
Faites attention à ne pas laisser s’intro-
duire de corps étranger à l’intérieur du
pneu. Vériez que la chambre ne fasse
pas de plis et ne soit pas coincée.
Vériez que le fond de jante recouvre
bien tous les écrous de rayon et qu’il ne
soit pas abîmé.
Schrader
Source : Shimano
®
techdocs