3. Product Overview
0-4
An EPA approved engine has been mounted on this machine. The following are the conditions that must be
met in order to insure that the emission during operation meets the EPA standards. Be sure to follow these.
• The surrounding conditions should be as follows.
(1) Ambient temperature : -4 to 104°F (-20 to 40°C)
(2) Relative humidity : 80% or lower
• The fuel and lube oil used should be as follows.
(1) Fuel : Diesel light oil ASTM D975 No.1D S15, S500 or No.2D S15, S500 (ISO 8217 DMX)
• The fuel cetane number should be equal to 45 or higher.
• The sulfur content must not exceed 0.5% by volume. Less than 0.05% is preferred.
In general, using a high sulfur fuel may possible result in corrosion inside the cylinder.
Especially in U.S.A. and Canada, Low Sulfur (300-500mg/kg sulfur content) or Ultra Low Sulfur fuel
should be used.
• The water and sediment in the fuel should not exceed 0.05% by volume.
(2) Lube oil : Type API, class CD
• Do not remove the seals limiting the amount of fuel injected and the speed.
• Be sure to carry out inspections.
Follow the basic guidelines outlined in Section "24. Maintenance Table" of this manual, and keep a
record of the results. Pay particular attention to these important points: replacing the lube oil and lube
oil filter, cleaning the air cleaning the air cleaner element and the radiator fins.
Un moteur thermique agréé EPA est installé sur cette machine. A la suite figurent les conditions
d’utilisation permettant de satisfaire au standard EPA; il est impératif de les respecter.
• Environnement extérieur:
(1) Température ambiante : -4 à 104°F (-20 à 40°C)
(2) Humidité relative : 80 % au moins
• Carburant et huiles à utiliser
(1) Carburant : Diesel léger ASTM D975 N° 1D S15, S500 ou N° 2D S15, S500 (ISO 8217 DMX)
• L'indice de cétane du carburant doit être égal ou supérieur à 45
• La teneur en souffre ne doit pas dépasser 0,5% par volume. Moins de 0,05% est préférable.
En général, l'utilisation d'un carburant à teneur élevée en souffre peut entraîner une corrosion à
l'intérieur du vérin.
Aux U.S.A. et au Canada notamment, l'utilisation d'un carburant à basse teneur (teneur en souf-
fre 300-500mg/kg) ou très basse teneur en souffre est recommandée.
• L'eau et les sédiments présents dans le carburant ne doivent pas dépasser 0,05% par volume.
(2) Huiles : type API, classe CD
• Ne pas retirer les joints limitant la quantité de carburant injecté et la vitesse
• Respecter les inspections périodiques
Suivre les indications figurant dans ce manuel (Table de maintenance 24) et garder une trace des
résultats. Faire très attention aux points importants suivant: remplacer l’huile et le filtre à huile,
nettoyer l’élément de filtre à air et le radiateur.
3-3. Conditions to insure compliance with EPA emission standards
Conditions de conformité avec les standards d’émission EPA
To Next Page
Loading...
Need help?
General
