2.7.2 COMOAGREGARGASOUNA
Nunca Ilene el tanque de combustible en interiores.
Nunca Ilene el tanque de combustible mientras la
unidad est_ funcionando o caliente. Evite derramar
gasolina sobre un motor caliente. Espere a que el
motor se enfrie completamente antes de llenar el
tanque de combustible. NO encienda un cigarrillo o
fume mientras llena el tanque de combustible.
No llene el tanque de combustible en exceso.
Siempre deje lugar para la e×pansi6n del combustible.
Si llena el tanque el exceso, el combustible puede
rebasar sobre un motor caliente y causar INCENDIO
o EXPLOSION. Recoja y seque inmediatamente el
combustible que pueda haberse derramado.
Nunca encienda un cigarrillo o fume mientras llena
el tanque de combustible. La gasolina es altamente
INFLAMABLE y sus vapores son EXPLOSIVOS. Nunca
permita que se fume o que haya llamas abiertas,
chispas o calor en la zona mientras maneje gasolina.
1. Use gasolina comun SIN PLOMOen el motor del generador.No
use ninguna gasolina con ma_sde 10% de etanol ahadido.No use
gasolinaE85. No mezcle gasoilcon gasolina.
2. Limpie la zona alrededorde la tapade Ilenadodecombustible, retire
la tapa.
3. Lentamente agregue gasolina comun sin plomo al tanque de
combustible.Tongacuidadode no lienar en exeeso(Figura9).
4. Instale la tapa de combustible y recoja y sequela gasolinaque se
haya derramado.
Figura9 - Tanquedecombustible
Tanque de combustible
NO JJenepot encima
Combustible delborde
IMPORTANTE:Es importante evitar la formacion de depositos de goma
en piezasdelsistema de combustiblecomo el carburador,la manguerao
el tanque de combustible duranteel almacenamiento.Los combustibles
mezclados con alcohol (llamados gasohol, etanol o metanol) pueden
atraer humedad, Io que ocasiona la separacion y la formacion de
acidos duranteel almacenamiento.El gas a,cido puede dahar el sistema
de combustible de un motor durante el almacenamiento. Para evitar
problemas del motor, el sistema de combustible debevaciarse antes de
almacenaflodurante30 diaso mas.Veala seccion de"Aimacenamiento".
Nunca use productos de limpieza de motor o carburador ya que pueden
ocasionardahospermanentes.
2.8 ARRANQUEDElVlOTORESCONCABLEDE
ARRANQUE
//_Nunca arranque o pare el motor con dispositivos
el_ctricos enchufados en los tomacorrientes Y los
dispositivos encendidos.
1. Desconectetodas las cargas electricas de los tomacorrientesde la
unidadantes de arrancarel motor.
2. Aseguresede que la unidad se encuentre en una posicion nivelada
(queno exceda15° enningun sentido).
3. ABRAla va.lvulade cierre de combustible (Figura10).
4. Muevael interruptor RUN/STOP(MARCHA/PARADA)del motor a la
posicion ON(Figura11).
5. Desliceelcebadora la IZQUIERDAa laposicion deCEBADOM_XIMO
(Figura12).
6. Paraarrancar el motor, sujetefirmemente la manija de la cuerda y
tire lentamentehasta sentir una mayor resistencia.Tire ra.pidamente
hacia arriba y afuera.
7. Cuandoel motor arranque,muevala perilla del cebadora la posicion
de MEDIO CEBADOI hasta que el motor funcione suavementey
luego hasta la posicion de MARCHA. Si el motor falla, mueva el
cebador nuevamentea la posicion de MEDtOCEBADOhasta que el
motor funcione suavementey luego a la posicion deMARCHA.
NOTA:
Si el motor hate explosiones, pete no sigue funcionando, mueva la
palancadel cebadora CEBADOIVlAXIMOy repitalas instrucciones de
arranque.
IMPORTANTE:No sobrecargueel generador,Tampocosobrecargue los
tomacorrientes individualesdel tablero. Estas salidas estan pro tegidas
contra sobrecargas con disyuntorestipo oprimir para reconectar.Si se
excedeel amperajenominal de algun disyuntor,ese disyuntor se abre y
se pierdela salidaelectricaa esetomacorriente. Lea "No sobrecargueel
generador"cuidadosamente.
Figura 10 - Valvuladecierre de combustible
3O
To Next Page
Loading...
Need help?
General
