Schema 6 - Prise doub/e de 120 Volts CA, 20 Amp
il /
/
Schema 7 - Prise de 120/240 Vo/ts CA, 30 Amp
2.3.2 120VAC,20AMPERES,ENDUPLEX8FC/
RECIPIENT(CARBSEULEMENT)
H s'agit d'une prise de 120 volts pr0teg6e c0ntre la surcharge par un
disj0ncteurdetype ,, p0usser pourreenclencher>>de 20 A (Schema6A).
Utiliserchaque prisepour alimenterlescharges electriquesm0n0phasees
de 120 V c.a., 20 A, 60 Hz necessitant2 400 watts (2,4 kW) 0u 20 A de
c0urant. Utiliser uniquementdes cordons a trois ills avecmise a la terre,
bien isoles, de hautequalitecon£uspour 125 Volts a 20 A (ou plus).
Garder les cordons prolongateurs aussi courts que possible afin
d'emp_cherunechute detension et unesurchauffe potentielledes cD,bles.
Schema 6,4- Prise double BBFT, 120 V c.a., 20 A
2.3.3 PR/SEDE 120/240 VOLTSCA,30 AMP
Utiliser une bougie NEMAL L14-30 avec cette prise (toumer pour
verrouiller/deverrouiller). Brancherun cordon a 4 ills avecmise ala terre
adaptea la prise eta.la chargesouhaitee.Lecordon dolt _treconpu pour
250 Volts CAa.30 A (ou plus) (Schema7).
120V/240V
30A
Utiliser cette prise pour alimenterles charges monophaseesde 120 volts
CA, 60 Hz, necessitantjusqu'a_3600 watts (3,6 kW) depuissancea_30 A
ou les chargesmonophaseesde 240 volts OA,60 Hz,necessitantjusqu'a
7200 watts (7,2 kW) de puissancea 30 A. La prise est proteg6e par un
disjoncteuravec interrupteura.bascule de 2 p61es.
2.4 COMMENTUTILISERLA6ENERATRICE
Voir la section "Demarrer le moteur" pour connaitrela fa£on de demarrer
et d'arr_ter de maniere securitairela gen6ratriceet la fa£on de brancher
et debrancherles charges. Si des problemes se presententIors du
fonctionnement de la gen6ratrice, merci d'appeler la ligne d'assistance
pour les gen6ratricesau 1-888-436-3722.
,t_Ne jamais faire fonctionner clans un espace clos ou
I'int6rieur. NE JAMAIS faire fonctionner clans un
espace clos, clans un v_hicule, ou _ I'int_rieur m_me
si les portes et les fen_tres sont ouvertes ! Utiliser
UNIQUEMENT _ I'ext_rieur et loin des fen_tres,
portes ouvertes, ventilations, et dans un espace
dans lequel le gaz d'_chappement ne s'accumulera
pas de fa£on mortelle.
,_Les futures d'_chappement du moteur contiennent
du monoxyde de carbone, un gaz toxique invisible
et inodore. Ce gaz toxique, s'il est respir_ en
concentrations suffisantes, peut entrainer une perte
de conscience ou m_me la mort.
,tAUn d_bit obstru_ d'air de
appropri_,
non
refroidissement et de ventilation est important
pour corriger le fonctionnement du g6n6rateur. Ne
pas modifier I'installation ou ne pas laisser m6me
un blocage partiel de I'alimentation de ventilation,
6tant donn6 que cela peut s6rieusement affecter
le fonctionnement sQr du g6n6rateur. II FAUT faire
fonctionner le g6n6rateur & I'ext6rieur.
,t_Ce doit 6tre correctement
syst_me d'6chappement
entretenu. Ne rien faire qui pourrait rendre le
syst_me d'6chappement dangereux ou non conforme
aux codes Iocaux et/ou normes locales.
,_ Toujours utiliser un d6tecteur d'oxyde de carbone
alimentation par batterie _ I'int6rieur, conform6ment
aux instructions du fabricant.
47
To Next Page
Loading...
Need help?
General
