Cintreuse Multiple 854
Greenlee / A Textron Company 4455 Boeing Dr. • Rockford, IL 61109-2988 USA • 815-397-7070
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back-to-back bend
cintrage bout à bout — tout cintrage en U formé par deux cintrages parallèles de
90° comportant une section droite de tube ou de tuyau entre les deux cintrages.
center-to-center distance
distance de centre à centre — la distance entre les cintrages successifs qui
produit un décalage ou un dos d’âne à trois cintrages.
developed length
longueur développée — la longueur actuelle du tuyau à cintrer; voir la distance
« d » dans l’illustration de gauche.
gain
gain — la différence entre la distance en ligne droite (a + a) et la plus petite dis-
tance radiale, (d) où :
θ = angle de cintrage
r = le rayon de cintrage de la ligne du centre du sabot de cintrage
kick
coude — cintrage unique de moins de 90°
leg length
longueur de jambe — la distance calculée à partir de l’extrémité d’une section
droite d’un tube ou d’un tuyau jusqu’au cintrage; mesurée à partir
de l’extrémité du rebord extérieur du tube ou du tuyau.
offset bend
pliage en Z — deux cintrages opposés comportant le même degré de cintrage,
utilisés pour éviter un obstacle.
offset height
hauteur de décalage — la distance entre les deux jambes d’un pliage
en Z, mesurée perpendiculairement aux deux jambes; également appelée quantité
de décalage ou profondeur de décalage.
rise
hauteur — la distance calculée à partir de l’extrémité d’une section droite d’un tube
ou d’un tuyau jusqu’au cintrage; mesurée à partir de l’extrémité de la ligne centrale
du tube ou du tuyau. Egalement appelée longueur de l’extrémité coudée.
saddle
charnière — un cintrage triple ou quadruple; utilisé pour éviter un obstacle.
shrink
retrait — la quantité de tube « perdue » lors d’un pliage en Z en vue d’éviter un
obstacle; voir l’explication du Pliage en Z dans ce manuel.
springback
ressort — le degré de redressement d’un tuyau après le cintrage.
Glossaire illustré sur le cintrage
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