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15. Grille de dépannage
Pour diagnostiquer une panne, observer en premier lieu les indi-
cations d'état et d'alarme.
Avertissement
Seul le personnel qualifié est autorisé à ouvrir le
coffret.
Avertissement
Les travaux de maintenance ne doivent être
effectués que par du personnel agréé.
Avant toute intervention de maintenance, s'assu-
rer que l'installation de pompage ne peut pas être
démarrée accidentellement.
Voir aussi la notice d'installation et de fonction-
nement de la pompe et du moteur.
Défaut Cause possible Solution
1. Aucune alimentation
électrique du coffret de
commande.
a) Interrupteur principal en position "O".
Aucun voyant allumé.
Allumer le coffret de commande au moyen de
l'interrupteur principal.
b) Aucune tension secteur.
Aucun voyant allumé.
Vérifier la connexion du câble.
Rétablir l'alimentation électrique.
Voir paragraphe 10.2 Connexion électrique.
c) Le fusible principal F1 s'est déclenché. Réenclencher le fusible F1.
d) D'autres fusibles se sont déclenchés. Réenclencher le fusible correspondant.
e) Rupture de phase. Voyant "Alimentation élec-
trique" éteint.
Connecter l’alimentation électrique.
Voir paragraphe 10.2 Connexion électrique.
2. La pompe ne démarre
pas en mode automa-
tique malgré une bonne
alimentation électrique.
a) Sélecteur non en position "Auto". Basculer le sélecteur en position "Auto".
b) Capteurs de pression ou câble des capteurs de
pression défectueux. Capteurs de pression mal
connectés.
Tester les capteurs de pression et les remplacer
si nécessaire. Vérifier la connexion du capteur
de pression conformément au paragraphe
10.2 Connexion électrique.
c) Coffret de commande défectueux.
Aucun voyant allumé.
Remplacer le coffret de commande.
d) Moteur défectueux.
Le voyant "Echec de démarrage" est allumé.
Vérifier le moteur et le remplacer, si nécessaire.
e) Défaut d'alimentation du moteur.
Voyant "Défaut d’alimentation" allumé
Vérifier si le câble n'est pas endommagé.
Vérifier si le câble du moteur est bien connecté.
3. La pompe ne démarre
pas en mode manuel
malgré une bonne ali-
mentation électrique.
a) Sélecteur non en position "Test". Basculer le sélecteur en position "Test".
b) Coffret de commande défectueux.
Aucun voyant allumé.
Remplacer le coffret de commande.
4. Le moteur continue à
fonctionner même si
vous avez appuyé sur
[Arrêt].
a) Le sélecteur a été réglé sur "Test" avant d'appuyer
sur [Arrêt] (s'applique uniquement au fonctionne-
ment automatique).
Basculer le sélecteur en position "Test" avant
d'appuyer sur [Arrêt].
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