154 – Italian
MANUTENZIONE
Schema di manutenzione
Qui di seguito troverete una lista delle operazioni di manutenzione da eseguire sulla macchina. La maggior parte dei 
punti è descritta al capitolo Manutenzione.
Manutenzione giornaliera Manutenzione settimanale Manutenzione mensile
Pulire le parti esterne della macchina.
Controllare il sistema di 
raffreddamento ogni settimana.
Controllare l’usura del nastro del 
freno della catena. Sostituire quando 
il punto più usurato presenta uno 
spessore inferiore a 0,6 mm.
Controllare che i componenti del 
comando del gas funzionino in modo 
sicuro (fermo del gas e acceleratore).
Controllare dispositivo di avviamento, 
cordicella e molla di ritorno.
Controllare l’usura del centro, della 
molla e del tamburo della frizione.
Pulire il freno della catena e 
controllarne il funzionamento dal 
punto di vista della sicurezza. 
Controllare che il fermo della catena 
sia integro e sostituire se necessario.
Controllare che gli elementi di 
smorzamento delle vibrazioni non 
siano danneggiati.
Pulire la candela. Controllare che 
l’elettrodo abbia una distanza di 0,65 
mm.
Girare la lama giornalmente per 
ottenere un’usura uniforme. 
Controllare che il foro per la 
lubrificazione della lama sia libero. 
Pulire la guida della catena. Se la 
lama è dotata di ruota di rinvio 
terminale, pulirla e lubrificarla.
Limare eventuali irregolarità sui lati 
della lama.
Pulire esternamente il carburatore.
Controllare che lama e catena siano 
sufficientemente lubrificate.
Pulire o sostituire la retina 
parascintille della marmitta.
Controllare il filtro del carburante e il 
tubo di alimentazione. Sostituire se 
necessario.
Controllare se rivetti e anelli della 
catena presentano crepe superficiali, 
se la catena è rigida oppure se rivetti 
e anelli sono usurati in modo 
anomalo. Sostituire all’occorrenza.
Pulire la zona del carburatore.
Svuotare e pulire internamente il 
serbatoio del carburante. 
Affilare la catena e controllarne lo 
stato e la tensione. Controllare che la 
ruota motrice  della catena non sia 
particolarmente consumata, sostituire 
se necessario.
Pulire il filtro dell’aria. Sostituire se 
necessario.
Svuotare e pulire internamente il 
serbatoio dell’olio.
Pulire la presa d’aria del dispositivo di 
avviamento.
Controllare tutti i cavi e i collegamenti.
Controllare che dadi e viti siano ben 
serrati.
Controllare che l’interruttore d’arresto 
funzioni.
Controllare che non ci siano perdite di 
carburante nel motore, nel serbatoio o 
nei flessibili carburante.
Controllare lo stato del filtro dell'aria.
Controllare che la catena non giri 
quando il motore è al minimo.
J1156456-26,CS2236T,GB,d1.fm  Page 154  Friday, January 24, 2014  11:57 AM