55
Kontrola świecy zapłonowej
- Do montażu i demontażu świecy zapłonowej należy używać tylko dostarczonego
klucza uniwersalnego.
-Odstęp pomiędzy dwiema elektrodami świecy zapłonowej powinien wynosić 0,6 –
0,7 mm. Jeżeli odstęp jest zbyt duży lub zbyt mały, należy go wyregulować. Jeśli
świeca zapłonowa jest pokryta nagarem lub zużyta, należy ją dokładnie oczyścić
lub wymienić.
UWAGA: Nigdy nie dotykać nasadki świecy zapłonowej przy włączonym silniku
(wysokie napięcie, ryzyko porażenia prądem).
Wprowadzanie smaru do skrzynki przekładniowej
-Przekładnię należy smarować co 30 godzin, wprowadzając do niej smar (Shell
Alvania 3 lub odpowiednik) przez otwór smarowniczy. (oryginalny smar MAKITA
jest dostępny w punktach sprzedaży produktów MAKITA).
Głowica ssąca w zbiorniku paliwa
- Filtr paliwa (5) głowicy ssącej służy do filtrowania paliwa tłoczonego do gaźnika.
-Należy regularnie przeprowadzać kontrolę wzrokową filtra paliwa. W tym celu
należy odkręcić korek zbiornika, użyć drucianego haka i wyciągnąć przez otwór
głowicę ssącą. W przypadku stwardnienia, zanieczyszczenia lub zatkania filtra
należy go wymienić.
- Niedostateczny dopływ paliwa może spowodować przekroczenie maksymalnych
dopuszczalnych obrotów. Dlatego należy wymieniać filtr paliwa przynajmniej raz
na kwartał, aby zapewnić dostateczny dopływ paliwa do gaźnika.
Czyszczenie otworu wylotowego tłumika
- Regularnie sprawdzać otwór wylotowy tłumika (6).
-Jeżeli jest zatkany osadami węgla, ostrożnie zdrapać je odpowiednim
narzędziem.
Wszelkie prace konserwacyjne i regulacyjne niewymienione w niniejszej instrukcji obsługi mogą być wykonywane wyłącznie przez autoryzowany
serwis.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
