1-30
it en
648665 IT-EN-PL (20/03/2014)
pl
in s t r ukCj a u Ży t ko w an ia pil o ta
r adiow ego
z godność
Każdy pilot jest zgodny z Dyrektywą 1999/WE
(RTTE) oraz z jej podstawowymi wymogami.
Ponadto każdy pilot jest zgodny z normami
zharmonizowanymi, przytoczonymi w deklaracji
zgodności CE.
połączenie radioelektryczne
Oba urządzenia komunikują się między sobą w
sposób ciągły za pomocą połączenia
radioelektrycznego.
Jest to niezbędny wymóg, gwarantujący
bezpieczeństwo sterowanej radiowo maszyny.
Urządzenia kodują komunikaty za pomocą
adresu zapisanego w S-KEY oraz w kluczu
kodowym znajdującym się w złączu odbiornika.
Adres ten jest jeden, jednoznaczny (właściwy
dla każdego pilota) i nie można go odtworzyć.
Każde urządzenie może odkodować wyłącznie
komunikaty pochodzące od urządzenia o takim
samym adresie.
Wyklucza to możliwość aktywacji jakiejkolwiek
funkcji systemu przez komunikat pochodzący
od innego aparatu radiowego.
Urządzenia wysyłają sobie nawzajem kodowane
komunikaty:
- komunikaty wysyłane przez nadajnik
zawierają polecenia robocze, które zostaną
wykonane przez podnośnik
- komunikaty wysyłane przez odbiornik
zawierają informacje przydatne do
automatycznego sterowania częstotliwością
roboczą oraz dotyczące pomiarów wykonanych
przez podnośnik (funkcja Data Feedback).
Częstotliwości.
Urządzenia są połączone radioelektrycznie na
częstotliwościach dozwolonych przepisami
europejskimi, obowiązującymi w chwili
wprowadzenia na rynek.
Funkcje bezpieczeństwa
Piloty radiowe posiadają kilka funkcji
zapewniających wysoki stopień
bezpieczeństwa, co chroni zdrowie ludzi oraz
przedmioty.
Funkcja zatrzymywania
Funkcja zatrzymywania przestawia podnośnik w
stan bezpieczny zawsze, gdy trzeba go
zatrzymać z powodu potencjalnie
niebezpiecznej sytuacji. W zależności od
przypadku, funkcję tę włącza celowo operator
(zatrzymanie aktywne) lub włącza się
automatycznie i samodzielnie (zatrzymanie
bierne).
Zatrzymanie aktywne
Zatrzymanie aktywne to funkcja włączana
przyciskiem STOP. Nadajnik przesyła do
odbiornika polecenie natychmiastowego
zatrzymania podnośnika. Przycisk STOP
zatrzymuje podnośnik szybciej niż trwa to
podczas zatrzymania biernego.
Zatrzymanie bierne
Zatrzymanie bierne to funkcja włączająca się w
następstwie sytuacji nieprawidłowej zaistniałej
podczas pracy. Kiedy połączenie
radioelektryczne jest nieprawidłowe lub zostaje
przerwane, odbiornik samodzielnie decyduje o
zatrzymaniu pilota radiowego.
inst r uCtions For using t he
r adio r emote Cont r o l s
Conformity
Each Dynamic series radio remote control is in
conformity with the (R&TTE) Directive
1999/5/EC and its essential requirements.
Each radio remote control is also in conformity
with the harmonised standards
given in the EC Declaration of Conformity
r adio link
The two units constantly communicate with
one another through a radio link. This
is an essential requirement to ensure safety
for the radio remote controlled machine.
An address is stored in the S-KEY and in the
address key on the connector in the receiving
unit; the units use this
address to code their messages. This address
is unique, univocal (specific for each radio
remote control) and not reproducible.
Each unit can only decode the messages
coming from the unit with the same address.
This prevents messages from other radio
equipment from activating any
system function.
The units send coded messages to one
another:
- messages sent by the transmitting unit
contain operational commands to be
carried out by the machine
- messages sent by the receiving unit
contain information useful for the
automatic management of the working
frequency and information about
measurements collected from the
machine (Data Feedback function).
Frequencies.
The radio link between the units radio remote
controls is built at one of the frequencies per-
mitted by the European standards in force
when the system is put on the market.
safety functions
Autec radio remote controls are equipped with
some functions that provide high
safety levels, in order to safeguard the safety
of people and property.
Stop function
The stop function brings the machine to a safe
state every time it is necessary to
stop it due to a potentially hazardous situa-
tion. This function is either voluntarily
enabled by the user (active stop), as appro-
priate, or it cuts in automatically and
autonomously (passive stop).
Active stop
Active stop is a function enabled by the STOP
pushbutton.
The transmitting unit sends to the receiving
unit a command that immediately
stops the machine. When the STOP pushbut-
ton is pressed, the machine stops in
shorter time than when passive stop cuts in.
Passive stop
Passive stop is a function that cuts in when a
fault occurs during operation. When the radio
link is incorrect or interrupted, the receiving
unit autonomously stops the radio remote con-
trol.
is t r uz ioni d'ut il iz z o del
r adioComand o
Conformità
Ogni radiocomando è conforme alla Direttiva
1999/5/CE (R&TTE) e ai suoi requisiti
essenziali.
Ogni radiocomando è inoltre conforme alle
norme armonizzate riportate nella
dichiarazione di conformità CE
Collegamento radioelettrico
Le due unità comunicano tra loro in modo
continuo tramite un collegamento
radioelettrico.
Questo è un requisito necessario per garantire
la sicurezza della macchina radiocomandata.
Le unità codificano i messaggi tramite un
indirizzo memorizzato nella S-KEY e nella
chiave di codice presente nel connettore
dell’unità ricevente. Questo indirizzo è unico,
univoco (specifico per ogni radiocomando) e
non riproducibile.
Ogni unità può decodificare esclusivamente i
messaggi provenienti dall’unità che possiede lo
stesso indirizzo.
Ciò esclude che un messaggio proveniente
da un altro apparato radio attivi una qualunque
funzione del sistema.
Le unità inviano reciprocamente i messaggi
codificati:
- quelli inviati dall’unità trasmittente
contengono i comandi operativi che
saranno attuati dalla macchina
- quelli inviati dall’unità ricevente
contengono le informazioni utili alla
gestione automatica della frequenza di
lavoro e le informazioni riguardanti le
misure effettuate sulla macchina
(funzionalità Data Feedback).
Frequenze.
Il collegamento radioelettrico tra le unità dei
radiocomandi avviene ad una delle frequenze
ammesse dalle normative europee in vigore al
momento dell’immissione nel mercato.
Funzioni di sicurezza
I radiocomandi sono dotati di alcune funzioni
che permettono di fornire un
elevato livello di sicurezza al fine di preservare
l’incolumità di persone e cose.
Funzione di arresto
La funzione di arresto porta la macchina in uno
stato sicuro ogni volta che è necessario
fermarla a causa di una situazione
potenzialmente pericolosa. A seconda
dei casi, questa funzione viene attivata
volontariamente dall’operatore (arresto
attivo) o interviene automaticamente e
autonomamente (arresto passivo).
Arresto attivo
L’arresto attivo è una funzione attivata dal
pulsante STOP. L’unità trasmittente invia un
comando all’unità ricevente per arrestare
immediatamente la macchina. L’arresto della
macchina tramite il pulsante STOP avviene in
un tempo inferiore rispetto a quello ottenuto
tramite l’arresto
passivo.
Arresto passivo
L’arresto passivo è una funzione che interviene
in conseguenza ad una situazione
anomala che si verifica durante il
funzionamento. Quando il collegamento
radioelettrico risulta errato o interrotto, l’unità
ricevente decide autonomamente di arrestare
il radiocomando.
648870 IT-EN-PL (04/05/2015)
To Next Page
Loading...
Need help?
General
