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RÉPARATIONS ET RÉGLAGES
MAINTENANCE DE LA BARRE
Si la tronçonneuse ne coupe que d’un côté, si
vous devez forcer dessus pour qu’elle coupe
ou si vous avez utilisé une quantité incorrecte
de lubrifiant pour la barre, il peut être nécess-
aire de porter la barre à la maintenance. Si la
barre est usée, elle risque d’endommager la
chaîne et de rendre la taille difficile.
Après chaque utilisation, assurez--vous le
interrupteur ON/STOP est en position
«STOP», puis enlevez la sciure de la barre--
guide et de trou du pignon.
Pour maintien de la barre--guide:
S Mettez l’interrupteur ON/ST OP en position
«STOP».
S Desserrez et enlevez la écrous de la frein
de chaîne et la frein de chaîne. Enlevez la
barre et chaîne de la tronçonneuse.
S Enlevez la rainure de la barre et la trous de
huilage après toutes les 5 houres de la uti-
lisation.
Enlevez la sciure de la
rainure de la barre--guide
Trous de lubrification
S Un ébarbage des glissières de la barre--
guide est normal. Enlevez--le avec une
lime plate.
S Quand lehaut de la glissière est inégal,uti-
lisez une lime plate pour redonner un bord
bien droit au bout et aux côtés.
Rainure comme
elle doit être
Rainure usée
Limez les
bords et les
côtés en carré
Remplacez la barre--guide quand la glissière
est usée, quand la barre--guide est tordue ou
craquelée ou quand un trop grand échauf fe-
ment ou ébarbage des glissières se produit.
Si vous devez remplacer la barre--guide,
n’utilisez que celle qui est spécifiée pour
votre tronçonneuse dans la liste de pièces.
REMPLACEMENT DE LA BOU-
GIE
La bougie doit être remplacée chaque année
pour vous assurer que le moteur démarre plus
facilement et fonctionne mieux. Le temps d’al-
lumage est prédéfini et ne peut être réglé.
1. Desserrez les 3 vis de la couvercle du
cylindre.
2. Enlevez la couvercle du cylindre.
3. Enlevez la couvercle de la bougie.
4. Enlevez labougie ducylindre etjettez-la.
5. Remplacez-la par une bougie Champion
RCJ--7Y et serrez-la avec une clé àtube.
Serrez correctement. L’écartement doit
être de 0,5 mm.
6. Réinstallez le couvercle de la bougie.
7. Réinstallez la couvercle du cylindre et
les 3 vis. Serrez correctement.
Bougie
Couvercle
de la
bougie
Couvercle
du cylindre
AFFUTAGE DE LA CHAINE
AVERTISSEMENT: Une méthod e
d’affûtage et/ou un entretien du calibre de pro-
fondeur inapproprié accroît les risques de recul
et de blessures graves.
AVERTISSEMENT: Portez tou-
jours des gants de sécurité lorsque vous
manipulez la chaîne. Celle--ci est très tran-
chanteet peut vous couper mêmelorsqu’elle
est immobile.
Les conditions ci--dessous requièrent l’affûtage
de la chaîne :
S La réduction de la taille des copeaux de bois.
Une chaîne émoussée finit par produire de la
poudre de sciure. Notez que le bois pourri ou
en décomposition ne produit pas de beaux
copeaux.
S La scie coupe d’un seul côté ou en biais.
S La scie doit être poussée à travers la
coupe.
Outils nécessaires :
S Une lime ronde de 4 mm (5/32 pouce) de
diamètre et un porte--lime
S Une lime plate
S Un outil indicateur de profondeur
POUR AFFÛTER LA CHAÎNE :
1. Mettez l’interrupteur ON/ST OP en position
ST OP.
2. Vérifiez la tension de la chaîne. Réglez--la
au besoin.
3. Af fûtez les couteaux.
S Pour af fûter les couteaux, placez le
porte--lime (90° ) sur le tranchant supé-
rieur du couteau et du calibre de pro-
fondeur .
REMARQUE : La chaîne est dotée
de couteaux sur son côté droit et sur
son cô t é gauch e .
Calibre de
Profondeur
Lime
Porte--lime
Couteaux
90°
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MONTAGE
5. Schieben Sie die Führungsschiene auf
den Stehbolzen, bis sie an das Antrieb-
sritzel anstößt.
Schiene
Schraubbolzen
6. Bereiten Sie die Kette vor, indem Sie die
korrekte Laufrichtungprüfen. EineNicht-
beachtung der Abbildungen kann leicht
zu umgekehrtem Ketteneinsatz führen.
Folgen Sie den Abbildungen der Kette
zur Ermittlung der korrekten Laufrich-
tung.
DIE SCHNEIDZÄHNE
MÜSSEN IN LAUFRICHTUNG
DER KETTE ZEIGEN
Spitze
der
Schiene
Schneidzahn
Kettenglieder
Schneidezahn
Tiefenmesser
Kettenglieder
7. Die Kette über und hinter die Kupplung
bringen und die Kettenglieder in denUm-
lenkstern einziehen.
8. Die Unterseite der Kettenglieder zwischen
die Zähne des Kettenantriebs an der
Spitze der Führungsschiene einführen.
9. Kettenglieder in die Nut der
Führungsschiene einführen.
10. Die Führungsschiene nach vorn ziehen
bis die Kette satt in der Führungsschien-
ennut anliegt. Prüfen Sie, dass alle
Kettenglieder in der Nut der
Führungsschiene liegen.
11. Installieren Sie nun den Kupplungsdeckel,
und vergewissern Sie sich, dass der Ver-
stellstift im unteren Loch an der
Führungsschiene positioniert ist. Dieser
Stift bewegt die Schiene vorwärts und
rückwärts mit dem Drehen des Schraube.
Kupplungsdeckel
Unteres
Loch
Schiene
Verstellstift
12. Montieren Sie die Haltemuttern, und
ziehen Sie sie handfest an. Sowie die
Kette gespannt ist, müssen die Halte-
muttern angezogen werden.
KETTENSPANNUNG (Einschließlich
Geräten mit bereits installierter
Kette)
WARNUNG: Tragen Sie immer
Schutzhandschuhe, wenn Sie die Kette an-
fassen. Die Kette ist scharf und kann Sie
auch verletzen, wenn sie sich nicht bewegt!
HINWEIS: Achten Sie beim Spannen der
Kette darauf, dass die Haltemuttern des
Schwerts nur handfest angezogen sind. Ein
Spannen der Kette mit fest angezogenen
Haltemuttern kann Schäden verursachen.
Prüfen der Spannung:
Bewegen Sie die Kette mit dem Ende des
Kombiwerkzeugs Schraubenzieher/
Schraubenschlüssel/Zündkerzenschlüssel
vorwärts und rückwärts. Lässt sich die Kette
nicht drehen, ist die Spannung zu hoch. Ist
sie zu locker, hängt die Kette nach unten
durch.
Haltemuttern
Schiene
Justierschraube
Kombiwerkzeug:
Schraubenzieher/
Schraubenschlüssel/
Zündkerzenschlüssel
Einstellen der Spannung:
Die richtige Kettenspannung ist sehr wichtig.
Die Kette weitet sich im Gebrauch aus. Dies
gilt besonders für die ersten Male, die Sie mit
der Kette arbeiten. Prüfen Sie vor jedem Ein-
satz oder Betanken des Geräts die Span-
nung der Kette.
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