MSG Equipment MS002 COM - Page 84

Polski
Stanowisko MS002 COM
84
Oznakowanie
Cel funkcjonalny
Typ
alternatora
Wypro-
wadzenie
stanowiska
P
Wyjście z jednym z uzwojeń stojana
alternatora. Służy do określania przez
regulator napięcia stanu wzbudzonego
alternatora
ST
S
STA
Stator
W
(Wave) Wyjście z jednym z uzwojeń stojana
alternatora do podłączenia obrotomierza w
samochodach z silnikami wysokoprężnymi
N
(Null) Wyprowadzenie punktu środkowego
uzwojeń stojana. Zwykle służy do sterowania
lampką kontrolną sprawności alternatora za
pomocą mechanicznego regulatora napięcia
D
(Dummy) Pusty, brak podłączenia, głównie na
japońskich samochodach
N/C
(No connect) Brak podłączenia
LRC
(Opcja
regulatorów)
(Load Response Control) Funkcja opóźnienia
reakcji regulatora napięcia na zwiększenie
obciążenia alternatora. Wynosi od 2.5 do 15
sekund. Po włączeniu dużego obciążenia
(światło, wentylator chłodnicy) regulator
płynnie dodaje napięcie wzbudzenia,
zapewniając w ten sposób stabilność
utrzymania prędkości obrotowej silnika.
Szczególnie widoczne na biegu jałowym