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j) Montage du train d’atterrissage principal
Le kit de montage contient également des carénages de
roue.
Pour faire décoller votre modèle réduit à partir de terrains
d’aviation meubles (par ex. gazon), nous vous
recommandons de ne pas monter les carénages de roue.
Le présent mode d’emploi décrit le montage avec les
sabots de roue.
Montez le train d’atterrissage principal à l’aide de vis M4 x 15 mm et
d’écrous à enfoncer sur le fuselage (figure 7a).
Montez ensuite les essieux (vis M4 x 45 mm) sur le train d’atterrissage
principal (figure 7b).
Pour ce faire, emboîtez successivement le sabot de roue, une rondelle
de calage, un écrou M4 puis les roues sur les essieux.
Serrez à fond les essieux sur le train d’atterrissage principal.
Montez également un écrou M4 sur le filetage qui dépasse des sabots
de roue et fixez-le à l’aide de vernis de blocage liquide.
k) Montage des gouvernes de profondeur et de direction
Montez les servos pour les gouvernes de profondeur et de direction en
procédant de la manière indiquée sur la figure 8.
Si vous souhaitez équiper votre modèle réduit avec un
moteur à combustion, vous devez monter un troisième
servo sur la plaque de servo pour l’articulation du
carburateur.
En fonction de cela, les positions de montage doivent être
adaptées aux exigences spécifiques pour tous les
3 servos.
Figure 7b
Figure 7a
Figure 8
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