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• Poser le couvercle de la cabine du moteur sur l‘ouverture du moteur� Sur le couvercle de la cabine du
moteurdeuxgoupillesdepositionnementsimplientlepositionnementjuste.
• Tourner le verrouillage à 90° dans le sens des aiguilles d‘une montre (Fig� 31)�
Lorsdelamiseauxdéchetsduvieuxmoteurrespecterlesconsigneslocalesetlesrèglementsde
prévoyance contre les accidents!
6.7 Changementdulabyrinthed’évacuationd’air
La poussière d’abrasion des balais de charbon retombe dans le labyrinthe de sortie d’air� De ce fait il
devient à la longue�défavorable�
Avantd’ouvrirl’appareilledébrancher.
Pour le changement du labyrinthe d’air:
• Tourner le verrouillage à 90° dans le sens inverse aux aiguilles d‘une montre (Fig� 25)�
• Enlever le couvercle de la cabine du moteur�
• Retirer par l’arrière le labyrinthe d’air�
• Placer bien droit le nouveau labyrinthe d’évacuation d’air, et faire attention à son positionnement cor-
rect� Les ouvertures du labyrinthe d’évacuation d’air doivent être orientées vers l’arrière (Fig� 30) et la
grille en métal vers le bas�
• Vérierqueleverrousetrouvebienenpositiond‘ouverture(àlaverticale).
• Poser le couvercle de la cabine du moteur sur l‘ouverture du moteur� Sur le couvercle de la cabine du
moteurdeuxgoupillesdepositionnementsimplientlepositionnementjuste.
• Tourner le verrouillage à 90° dans le sens des aiguilles d‘une montre (Fig� 31)�
Lorsdelamiseauxdéchetsdulabyrinthed’évacuationd’airrespecterlesconsigneslocaleset
lesrèglementsdeprévoyancecontrelesaccidents!
6.8 Piècesderechange
Lespiècesderechangeetd»usuresontindiquéesdanslalistedespiècesderechangesurlesiteinter-
net www.renfert.com/p918�
Les pièces non couvertes par la garantie (pièces d'usure et consommables) sont repérées dans le ca-
talogue des pièces de rechange� Le numéro de série, la date de fabrication et la version de l'appareil se
trouvent sur la plaque signalétique de l'appareil�
7 Élimination de défauts
Défauts Causes Remèdes
L’aspirations’arrêtebrus-
quement.
• L’aspirationaétéutiliséebienquel’af-
chage„changerdeltre“–étaitindiqué.
• Contrôlez et remplacez le cas échéant le sac à
poussièreetleltre(chap.6.2et6.3).
• Fusible défectueux� • Contrôlez le coupe-circuit et réenclenchez-le le cas
échéant�
• Le disjoncteur de protection du moteur
(M, Fig� 4) s‘est déclenché à la suite
d‘une surcharge (surchauffe, surinten-
sité)�
• Vérierledisjoncteurdeprotectiondumoteuretle
réarmer si nécessaire�
• Si le disjoncteur se déclenche de façon répétée,
changer le moteur�
• L‘interrupteur de protection thermique
du moteur a réagi�
• Contrôlerlesacàpoussièreetleltre,encasde
besoin les changer (chap� 6�2 et 6�3)�
• Contrôlerleltred’évacuationd’air,éventuellement
changer le (chap� 6�3�2)�
• Contrôlerletuyaud’aspirationetvérierqu’iln’est
pas obstrué, en cas de besoin le déboucher�
• Laisser refroidir l’aspiration pendant 1 h environ
avant de la remettre en marche�
• Prisemâledumoteurdétachée. • Vérieraubonlogementdelaprisemâledumo-
teur (Fig� 26)�
• Moteur défectueux� • Exécutez un autodiagnostic (chap� 6�5)� Remplacez
laturbined‘aspirationsil‘erreur«E2»apparaît
(voir liste de pièces de rechange)�
• Fusibledéfectueuxdubâtiment. • Changer le fusible�
• Vérierlapuissancetotaleabsorbéedel’aspiration
plus celle des appareils créant de la poussière�
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