ANNEXE 1 - COMBUSTION MANAGER CM222
La boîte de contrôle utilisée est la CM222 de la Kromschroder. Elle se base sur une technologie à microprocesseur et s'occupe du contrôle
flamme dans la gestion de brûleurs modulants.
FONCTIONNEMENT
Les trois potentiomètres permettent une mise à niveau de la valeur de la vitesse à l'intérieur d'une plage paramétrée dans les paramètres inter-
nes de la CM222. Le potentiomètre de Max permet de mettre à niveau la vitesse max et donc la puissance maximale brûlée, le potentiomètre
de min permet de mettre à niveau la vitesse min et celui de démarrage de mettre à niveau l'air d'allumage.
L'afficheur a plusieurs fonctions dont: il permet de vérifier l'état dans lequel se trouve le ventilateur en marche, le type d'erreur survenue et il
a également la fonction de bouton de reset pour le déblocage du brûleur.
CODE ERRONÉ
Si le brûleur se met en lockout la cause est affichée avec un code clignotant. Le tableau suivant en illustre la signification:
ÉTATS DE FONCTIONNEMENT
N. Code erreur Cause Brûleur off Lockout
1 Dysfonctionnement ventilateur Variation de la vitesse trop élevée ou basse
xx
2 Pressostat gaz Absence de gaz
x-
3 Perte de flamme
Pas de flamme à la fin du temps de sécurité;
perte de flamme pendant la marche;
présence de flamme en préventilation
xx
4 Perte BCC
Connexion BCC erronée;
perte BCC;
paramètres BCC non valables
xx
5 Erreur dans le reset à distance
Lorsqu'il est réinitialisé plus de 5 fois en 15
minutes ou bien si l'on continue à appuyer sur le
bouton de reset pendant plus de 10 secondes
x/- x/-
6 Fuite dans le circuit du gaz
Fuite entre les vannes 1-2 dans la phase de test
en préventilation
xx
7 Pressostat air Aucun signal du pressostat air
xx
8 Erreur dans le CRC La valeur n'est pas correcte
xx
9 Mauvaise alimentation
Le courant de réseau est inférieur à 185VAC ou
supérieur à 270VAC
x-
E Safety shut down Un safety shut down s'est produit
xx
N. État de fonctionnement Cause
0 Standby
Attente thermostat ambiant;
Tous les actionneurs sont off
1 Test du pressostat air Test du moteur et du pressostat air off
2 Préventilation Test du moteur et du pressostat air on
3 Préventilation Contrôle de l'atteinte de la vitesse
4 Préallumage Attente de l'atteinte de la vitesse d'allumage
5 Temps de sécurité Phase d’allumage
6 Temps de stabilisation de la flamme On attend que la flamme se stabilise
7 Modulation La vitesse du moteur est variée
8 Test du circuit vanne V1/V2 Contrôle de l'étanchéité des vannes avec la flamme allumée
9 Post-ventilation Temps de post-ventilation
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