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Regolazione del regime del motore Fig. 12/13
1 Spingere verso destra la leva di accelerazione (11)
in posizione di vuoto.
2 Avviare il motore e lasciarlo in moto a caldo per
un minuto.
– Avvitare la vite di arresto della farfalla dell’ac-
celeratore (E)per aumentare il numero di giri.
– Avvitare la vite di arresto della farfalla dell’acce-
leratore (E) per ridurre il numero di giri.
– Il numero di giri minimo deve essere regolato in
modo che il compattatore resti fermo.
– Avvitare la vite di limitazione di accelerazione
(F), per ridurre il numero di giri del motore
– Avvitare la vite di limitazione di accelerazione
(F), per aumentare il numero di giri del motore
LUBRIFICAZIONE DEL SISTEMA DI
COMPATTAZIONE FIG. 14
Controllare il livello dell’olio:
Controllare il livello dell’olio prima di ogni messa in fun-
zione.
1 Appoggiare il compressore a piatto vibrante su una
supercie uniforme.
2 Eliminare lo sporco nella zona dell’oblò d’ispezione
(16).
3 Controllare il livello dell’olio dalla specola (16).
La lubricazione del sistema di compattazione è
nella norma se la specola dell‘olio risulta pieno per
1/2 - 3/4. Se non è visibile olio, allora rabboccare.
4 Inclinare il compattatore a piastra vibrante in avanti
no a quando l’apparecchio si appoggia alla prote-
zione per il trasporto.
5 Rimuovere la vite di scarico dell’olio (16) sulla parte
inferiore del compattatore.
Se necessario rabboccare di olio SAE 10W-30.
Riavvitare la vite e stringere.
Riappoggiare l’apparecchio
Cambiare l‘olio:
Sostituire l’olio nel sistema di compattazione dopo le
prime 50 ore di esercizio, successivamente ogni 300
ore di esercizio.
1 Ribaltare indietro il compattatore a piatto vibrante
no a quando appoggia sulla staffa di guida.
2 Posizionare un contenitore adatto sotto all’apparec-
chio.
3 Rimuovere la vite di scarico dell’olio (16) sulla parte
inferiore del compattatore e far scaricare l’olio nel
contenitore.
4 Portare di nuovo il compattatore a piatto vibrante
in posizione eretta e poi inclinare in avanti no a
quando l’apparecchio si appoggia alla protezione
per trasporto (18).
5 Rabboccare di olio.
6 Riavvitare la vite (oblò di ispezione 16) e stringere.
7 Riappoggiare l’apparecchio.
Dopo una sostituzione dell’olio, lasciare la macchina
ferma per 10 minuti.
Namještanje brzine vrtnje motora, slika 12/13
1 Ručicu ubrzanja (11) okrenite u položaj praznog
hoda nadesno.
2 Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije nekoliko
minuta.
– Uvrnite prigušni granični vijak (E) kako biste po-
većali brzinu vrtnje.
– Odvrnite prigušni granični vijak (E) kako biste
smanjili brzinu vrtnje.
– Brzinu vrtnje u praznom hodu namjestite tako
da se nabijač zaustavi.
– Uvrnite vijak za ograničavanje ubrzanja (F) kako
biste smanjili brzinu vrtnje motora.
– Odvrnite vijak za ograničavanje ubrzanja (F)
kako biste povećali brzinu vrtnje motora.
PODMAZIVANJE SUSTAVA ZA NABIJANJE,
SLIKA 14
Provjera razine ulja:
Provjerite razinu ulja prije svakog stavljanja u pogon.
1 Postavite vibracijski nabijač na ravnu površinu.
2 Uklonite onečišćenje na području okanca (16).
3 Provjerite razinu ulja u okancu (16).
Podmazivanje sustava za nabijanje ispravno je ako
je uljno okance oko 1/2 - 3/4 puno.
Ako ne vidite ulje, morate ga uliti.
4 Naginjite vibracijski nabijač prema naprijed dok stroj
ne nalegne na transportni štitnik.
5 Skinite vijak za ispuštanje ulja (16) na podnožju
nabijača.
Po potrebi dolijte ulje SAE 10W-30.
Stavite natrag i zategnite vijak.
Ponovno uspravite stroj.
Zamjena ulja:
Zamijenite ulje u sustavu za nabijanje nakon prvih 50
radnih sati, a zatim svakih 300 radnih sati.
1 Vibracijski nabijač naginjite prema natrag dok ne
nalegne na vodeći stremen.
2 Ispod stroja postavite odgovarajuću posudu.
3 Izvadite vijak za ispuštanje ulja (16) na podnožju
nabijača i pustite ulje da isteče u posudu.
4 Vibracijski nabijač postavite natrag u uspravan po-
ložaj, a zatim ga naginjite prema naprijed dok ne
nalegne na transportni štitnik (18).
5 Ulijte ulje.
6 Ponovno zatvorite i zategnite vijak (okance 16).
7 Ponovno uspravite stroj.
Nakon zamjene ulja pustite stroj da miruje 10 minuta.