– Start maskinen og hold motoren i gang helt til det
ikke er mer drivstoffrenser igjen.
– La motoren gå på tomgang, og hold maskinen i
funksjon helt til det ikke er mer drivstoff igjen i
tanken og i forgasseren.
– Ta ut tennpluggen når maskinen er nedkjølt.
– Tøm en teskje (ny) olje for totaktsmotorer ned i
tennplugghullet.
– Dra flere ganger i håndtaket på startsnoren for å
fordele oljen i sylinderen.
– Gjenmonter tennpluggen med stempelet i øver-
ste dødpunkt (synlig gjennom tennplugghullet
når stempelet er i høyeste stilling).
• Gjenopptagelse av arbeidet
Når maskinen skal settes i drift igjen:
– Fjern tennpluggen.
– Dra noen ganger i startsnoras håndtak for å
fjerne overflødig olje.
– Kontroller tennpluggen som beskrevet i kapitlet
“Kontroll av tennpluggen”.
– Forbered maskinen som angitt i kapitlet “Forbe-
redelse til arbeidet”.
VEDLIKEHOLD OG LAGRING / FEILSØKING 17
NO
9. FEILSØKING
1) Motoren starter
ikke eller stanser
etter kort tid
2) Motoren starter,
men har liten effekt
3) Motoren har
en uregelmessig
virkemåte eller
utilstrekkelig effekt
4) Det kommer
svært mye røyk
fra motoren
5) Oljen kommer ikke
ut
– Oppstartsprosedyre ikke korrekt
– Skitten tennplugg eller feil avstand
mellom elektrodene
– Tilstoppet luftfilter
– Problemer med forgasseren
– Tilstoppet luftfilter
– Problemer med forgasseren
– Skitten tennplugg eller feil avstand
mellom elektrodene
– Problemer med forgasseren
– Feil blandingsforhold
i drivstoffblandingen
– Problemer med forgasseren
– Olje av dårlig kvalitet
– Tilstoppede smørehull
– Følg instruksjonene (se kap. 6)
– Kontroller tennpluggen (se kap. 8)
– Rengjør og/eller skift ut filteret
(se kap. 8)
– Kontakt forhandleren
– Rengjør og/eller skift ut filteret
(se kap. 8)
– Kontakt forhandleren
– Kontroller tennpluggen (se kap. 8)
– Kontakt forhandleren
– Preparer blandingen slik
instruksjonene viser (se kap. 5)
– Kontakt forhandleren
– Tøm tanken. Rens tanken
og ledningene for drivstoffrenser,
og skift ut oljen
– Rengjør
PROBLEM MULIG ÅRSAK LØSNING
To Next Page
Loading...
