EasyManua.ls Logo

Stiga SP 52 - Depistarea Defectelor

Stiga SP 52
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
– Porniţi maşina şi menţineţi motorul accelerat
până la epuizarea detergentului.
– Lăsaţi motorul pornit la minim şi menţineţi
maşina în mişcare până la epuizarea completă
a carburantului din rezervor şi carburator.
– După ce maşina s-a răcit, scoateţi bujia.
– Turnaţi în orificiul bujiei o linguriţă de ulei (nou)
special pentru motoarele în 2 timpi.
– Trageţi de câteva ori funia de pornire pentru a
distribui uleiul în cilindru.
– Montaţi bujia cu pistonul în P.M.S. (vizibil prin ori-
ficiul bujiei, când pistonul este la capătul cur-
sei).
• Repunerea în funcţiune
Când puneţi mașina în funcţiune după o perioadă
de inactivitate:
– Scoateţi bujia.
– Trageţi de câteva ori funia de pornire pentru a eli-
mina excesul de ulei.
– Controlaţi bujia după descrierea din Cap. Con-
trolul bujiei.
– Pregătiţi mașina așa cum este indicat în Cap.
Operaţii pregătitoare.
ÎNTREŢINERE ȘI DEPOZITARE / DEPISTAREA DEFECTELOR 17
RO
9. DEPISTAREA DEFECTELOR
1) Motorul nu por-
nește sau se oprește
după pornire
2) Motorul pornește
dar nu are putere
3) Motorul are
o funcţionare
neregulată corect sau
nu are putere la efort
4) Motorul scoate
mult fum
5) Nu iese ulei
– Procedura de pornire
nu a fost executată corect
– Bujia e murdară sau distanţa
dintre electrozi e incorectă
– Filtrul de aer este înfundat
– Carburatorul are probleme
– Filtrul de aer este înfundat
– Carburatorul are probleme
– Bujia e murdară sau distanţa
dintre electrozi e incorectă
– Carburatorul are probleme
– Compoziţia amestecului carburant
este incorectă
– Carburatorul are probleme
– Uleiul este de calitate proastă
– Orificiile de lubrifiere înfundate
– Urmaţi instrucţiunile
(a se vedea Cap. 6)
– Controlaţi bujia
(a se vedea Cap. 8)
– Curăţaţi sau înlocuiţi filtrul
(a se vedea Cap. 8)
– Apelaţi la vânzătorul de la care
aţi achiziţionat mașina
– Curăţaţi sau înlocuiţi filtrul
(a se vedea Cap. 8)
– Apelaţi la vânzătorul de la care
aţi achiziţionat mașina
– Controlaţi bujia
(a se vedea Cap. 8)
– Apelaţi la vânzătorul de la care
aţi achiziţionat mașina
– Pregătiţi amestecul conform
instrucţiunilor (a se vedea Cap. 5)
– Apelaţi la vânzătorul de la care
aţi achiziţionat mașina.
– Goliţi rezervorul, spălaţi rezervorul
şi ţevile cu lichid detergent
şi înlocuiţi uleiul
– Curăţaţi
ANOMALIE CAUZĂ POSIBILĂ REMEDII

Table of Contents