– Panna mootor tühikäigule ja hoida masin sees,
kuni on otsas kogu paagis ja karburaatoris olev
kütus.
– Kui masin on jahtunud, eemaldada küünal.
– Valada küünlaavausse teelusikatäis (uut) kahe-
taktilise mootori õli.
– Tõmmata mitu korda käivitusnuppu, et jagada õli
silindris.
– Monteerida küünal tagasi kolvi ülemises asendis
(nähtav küünla avausest, kui kolb on ülemises
asendis).
• Töö jätkamine
Masina taaskäivitamisel:
– Eemaldada küünal.
– Tõmmata mõned korrad käivitusnuppu, et ee-
maldada liigne õli.
– Kontrollida küünalt, nagu on kirjeldatud peatükis
“Küünla kontroll”
– Valmistada masin ette nagu kirjeldatud peatükis
“Ettevalmistus tööks”.
HOOLDUS JA HOIULEPANEK / RIKETE KÕRVALDAMINE 17
ET
9. RIKETE KÕRVALDAMINE
1) Mootor ei käivitu
või sureb välja
2) Mootor käivitub,
aga võimsus on väike
3) Mootor töötab
ebaregulaarselt või
tal pole pinge all
jõudu
4) Mootorist tuleb
liigselt suitsu
5) Õli ei tule välja
– Käivitamisprotseduur pole õige
– Küünal on must või elektroodidevahe-
line kaugus pole õige
– Umbes õhufilter
– Karburatsiooniprobleemid
– Umbes õhufilter
– Karburatsiooniprobleemid
– Küünal on must või elektroodivaheli-
ne kaugus pole õige
– Karburatsiooniprobleemid
– Vale segu vahekord
– Karburatsiooniprobleemid
– Halva kvaliteediga õli
– Õlitamisavaused ummistunud
– Jälgida instruktsioone
(vaata ptk. 6)
– Kontrollida küünalt (vaata ptk. 8)
– Puhastada ja /või vahetada filter
(vaata ptk. 8)
– Võtta ühendust edasimüüjaga
– Puhatsada ja/või vahetada filter
(vaata ptk. 8)
– Võtta ühendust edasimüüjaga
– Kontrollida küünalt (vata ptk. 8)
– Võtta ühendust edasimüüjaga
– Valmistada kütusesegu vastavalt
instruktsioonidele (vaata ptk. 5)
– Võtta ühendust edasimüüjaga
– Tühjendada mahuti, puhastada
mahuti ja kanalid puhastusvedeli-
kuga ja asendada õli
– Puhastada
RIKE VÕIMALIK PÕHJUS KÕRVALDAMINE
To Next Page
Loading...
