1. DARBA LAIKĀ VEICAMAS PĀRBAUDES
• Ķēdes spriegojuma pārbaude
Darba laikā ķēde ir pakļauta pakāpeniskai izstiep-
šanai, tādēļ ir bieži jāpārbauda tās spriegojums.
Uzsākot ierīces lietošanu
(vai pēc ķēdes nomaiņas) pārbaudes ir jāveic bie-
žāk ķēdes izstiepšanas dēļ.
Neizmantojiet mašīnu, ja
ķēdes spriegojums nav pietiekošs, lai nerastos
bīstamas situācijas gadījumā, ja ķēde izies no
vadotnēm.
Lai noregulētu ķēdes spriegojumu sekojiet 5.5. no-
daļas norādījumiem.
• Eļļas plūsmas pārbaude
Neizmantojiet mašīnu bez eļ-
ļas! Eļļas tvertne var gandrīz pilnīgi iztukšoties
katru reizi pēc degvielas pilnas izlietošanas. Uz-
pildiet eļļas tvertni katru reizi kad jūs uzpildāt mo-
torzāģa degvielas tvertni.
Eļļas plūsmas pārbaudes
laikā pārliecinieties, ka sliede un ķēde ir labi
uzstādītas.
Iedarbiniet dzinēju, turiet to uz vidējo apgriezienu
režīmā un pārbaudiet, vai ķēdes eļļa tiek izsmidzi-
nāta, kā ir attēlots zīmējumā (12. zīm.).
Tikai modelim 46 un 52
Ķēdes eļļas plūsmu var regulēt, izmantojot skrūv-
griezi ar speciālās sūkņa regulēšanas skrūves (1)
palīdzību, kas atrodas mašīnas apakšpusē (12.
zīm.).
2. LIETOŠANAS KĀRTĪBA UN ZĀĢĒŠANAS
TEHNIKA
Pirms pirmā darba veikšanas, kas saistīts ar koka
gāšanu vai atzarošanu tiek rekomendēts patre-
nēties uz baļķiem, kas atrodas uz zemes vai ste-
ķiem, lai labāk iepazītos ar mašīnu un ar piemērotu
zāģēšanas tehniku.
UZMANĪBU!
SVARĪGI
UZMANĪBU!
SVARĪGI
Darba laikā mašīna visu
laiku ir stingri jātur ar abām rokām, ar labo
roku satverot priekšējo rokturi un ar kreiso
roku - aizmugurējo rokturi, neatkarīgi no tā, vai
operators ir vai nav kreilis.
Ja darba laikā ķēde ies-
prūst, nekavējoties apturiet dzinēju. Visu laiku
esiet uzmanīgs pret atsitienu, kas var rasties,
ja sliede saskaras ar šķērsli.
• Koka atzarošana (13. zīm.)
Pārliecinieties, ka zaru kri-
šanas zona ir attīrīta.
1. Stāviet zāģējamajam zaram pretējā pusē.
2. Sāciet ar viszemākajiem zariem, tad turpiniet
zāģēt zarus, kas atrodas augstāk.
3. Zāģējiet no augšas uz apakšu, lai izvairītos no
sliedes iesprūšanas.
• Koka gāšana (14. zīm.)
Ja virsma ir slīpa, tad dar-
ba laikā vienmēr ir jāstāv virs koka un ir jāpār-
liecinās, ka pēc gāšanas koka stumbrs nevar
izraisīt bojājumus rites rezultātā.
1. Nosakiet koka gāšanas virzienu, ņemot vērā
vēju, koka slīpumu, smagāku zaru izvietojumu,
darba ērtību pēc gāšanas utt.
2. Atbrīvojiet zonu apkārt kokam un pārliecinieties,
ka jūsu kājas ir labi atbalstītas.
3. Sagatavojiet atbilstošu atiešanas ceļu uz kura
nav šķēršļu; atiešanas ceļam jābūt sagatavotam
45° leņķī koka krišanai pretējā virzienā un iz-
mantojot to operatoram jāspēj nokļūt drošā
zonā, kas atrodas apmēram 2,5 zāģējamā koka
augstumu attālumā.
4. No krišanas puses izpildiet gāšanas iezāģē-
jumu, kura dziļums vienāds ar stumbra diametra
vienu trešdaļu.
5. Nozāģējiet koku no otras puses nedaudz aug-
stāk par iezāģējuma apakšējo malu, atstājot
apmēram 5-10 cm lielu "šarnīru" (1).
6. Neizvelkot sliedi pakāpeniski samaziniet šarnī-
ra biezumu, līdz koks sāks krist.
7. Īpašos apstākļos vai nepietiekamas stabilitātes
gadījumā gāšanu var veikt, iespraužot ķīļus (2)
UZMANĪBU!
UZMANĪBU!
UZMANĪBU!
UZMANĪBU!
12 DZINĒJA IEDARBINĀŠANA - LIETOŠANA - APTURĒŠANA / MAŠĪNAS LIETOŠANA
LV
To Next Page
Loading...
