7
LT
b) Nuimti dangtelį (1) atkabinant liežuvėlius (2).
c) Nuimti ltravimo elementą (3).
d) Su skudurėliu uždengti siurbimo kanalą
(5) taip išvengiant purvo patekimo.
e) Atlikti ltravimo elemento priežiūrą kaip nuro-
dyta žemiau skirtingiems tipams.
f) Nuvalyti ltro buvimo vietą (4) nuo dulkių, de-
tritų ar purvo, atsargiai nenukreipiant jų į siur-
bimo kanalą (5).
g) Įdėti ltravimo elementą (3 - 3a) į jo vietą ir
uždaryti dangtį (1).
• Kempininis ltravimo elementas (3)
Filtravimo elementas turi būti išlaikomas švarus ir
su drėkintas alyva, ir pakeistas jeigu yra su gad in tas
arba su išsipešiojusiomis dalimis.
SVARBU
Nenaudoti suslėgto oro ltra-
vimo elemento valymui.
– Kempininį ltravimo elementą plauti vandenyje ir
valiklyje ir džiovinti švariu skudurėliu.
– Filtravimo elementą įmerkti su 2 šaukštais šva-
rios variklio alyvos ir spaudyti daugiau kartų taip
lygiai paskirstant alyvą.
– Nuimti papildomą alyvą su švariu skudurėliu.
Filtravimo elemento pakeitimo atveju, reikia at lik ti
naujo ltro sutepimą kaip aprašyta viršuje.
• Kasetinis ltravimo elementas (3a)
– Pūsti suslėgtu oru iš vidinės pusės dulkėms ir
detritams pašalinti.
6.6
ŽVAKĖS PATIKRINIMAS IR PRIEŽIŪRA
a) Išmontuoti žvakę (1) su vamzdeliniu raktu (2).
b) Nuvalyti elektrodus (3) su metaliniu šepetėliu
pašalinant galimas anglies nuosėdas.
c) Patikrinti su storio matuokliu (4) taisyklingą
atstumą tarp elektrodų (0,6 – 0,8 mm).
d) Atgal sumontuoti žvakę (1) ir iki dugno pri ver ž ti
su vamzdeliniu raktu (2).
Pakeisti žvakę jeigu elektrodai yra sudegę arba
jeigu porcelianas pasireiškia sugadintas arba įtrū-
kęs.
DĖMESIO!
Užsidegimo pavojus!
Neat likti įrengimo paleidimo patikrinimų su
žvake neprisukta į jos vietą.
SVARBU
Naudoti tik nurodyto tipo žva
kes (žiūr. “Techniniai duomenys”).
6.7
AKCELERATORIAUS LAIDO
REGULIAVIMAS (jeigu numatyta)
Tuo atveju kai variklis nepasiekia maksimalių
apsukimų su akceleratoriaus svirtele pozicijoje
«FAST», yra įmanoma, kad tai įvyksta iner tiš-
ku mo tarp akceleratoriaus svirtelės ir greičio re-
gu lia toriaus.
Norint sugrąžinti taisyklingą fazę:
a) Sustabdyti variklį, nuimti žvakės gaubtelį ir pa-
laukti kol variklis nebus pakankamai atau šęs.
b) Atlaisvinti gnybto (2) varžtą (1) tokiu būdu,
kad laido apkaba (3) laisvai judėtų.
c) Nustatyti akceleratoriaus komandos svirtį į po-
ziciją «CHOKE».
d) Stumti į priekį iki dugno greičio reguliato-
riaus svir telę (4) ir laikant ją šioje pozici-
joje, už blo kuoti laido apkabą (3) priveržiant
gnybto(2) varžtu (1).
To Next Page
Loading...
Need help?
General
