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DE
6. WARTUNG
6.1
EMPFEHLUNGEN FÜR DIE SICHERHEIT
ACHTUNG!
Nehmen Sie die Zündkerz en-
kap pe ab und lesen Sie die Anweisungen bevor
Sie jede Reinigungs, Wartungs- oder Repar atur-
ar beit beginnen. Zweckmäßige Kleid ung anzie-
hen sowie in allen Situationen, die Gefahren für
die Hände mit sich bringen, Arbeitshandschuhe
be nutzen. Versuchen Sie niemals Wartungs-
oder Reparaturarbeiten auszuführen, ohne dazu
die Mittel und die erforderlichen technischen
Kenntnisse zu haben.
WICHTIG
Niemals verbrauchtes Öl, Ben-
zin oder andere Umwelt schädigende Stoe in der
Umwelt ausschütten.
WICHTIG
Falls erforderlich (wenn in der
Bedienungshandbuch der Maschine vorgesehen)
kann der Motor nur auf die rechte Seite gekippt, oder
vorne angehoben werden. Hierbei ist darauf zu ach-
ten, dass kein Öl oder Benzin austritt.
6.2
WARTUNGSPLAN
Beachten Sie den in der Tabelle angegebenen Wart-
ung splan. Die als erstes eintreende Fälligkeit ist zu
beachten.
1)
Wechseln Sie das Motoröl alle 25 Betriebsstunden, wenn der
Motor mit Volllast oder unter hohen Tempe raturen arbeitet.
2)
Reinigen Sie den Luftlter häuger, wenn die Ma schi ne in
staubiger Umgebung arbeitet.
6.3
ÖLWECHSEL
Hinsichtlich der zu verwendenden Ölsorte sind die An ga-
ben im entsprechenden Kapitel zu beachten.
ACHTUNG!
Führen Sie den Ölwechsel bei
war men Motor aus, seien Sie vorsichtig dabei,
die heißen Motorteile oder das abgelassene Öl
nicht zu berühren.
a) Stellen Sie die Maschine auf einen ebenen Unter-
grund
b) Sicherstellen, dass der Kraftstotank nicht voll ist und
dass der Deckel fest angezogen ist.
c) Reinigen Sie den Bereich um den Einfülldeckel (1).
d) Schrauben Sie den Deckel (1) ab.
e) Bereiten Sie einen geeigneten Behälter (2) zum
Auangen des Öls vor.
f) Kippen Sie die Maschine auf die rechte Seite, damit
das Öl aus der Einfüllönung (3) herausläuft.
g) Stellen Sie die Maschine wieder waagerecht hin, und
füllen Sie neues Öl ein (siehe 5.1.1).
h) Kontrollieren Sie am Messstab (4), dass der Ölstand
bis zur «MAX»-Kerbe reicht.
j) Verschließen Sie wieder den Deckel, und entfernen
Sie alle eventuellen Spuren von verschüttetem Öl.
6.4
REINIGUNG DES SCHALLDÄMPFERS
UND DES MOTORS
Die Reinigung des Schalldämpfers muss bei kaltem
Motor erfolgen.
a) Alle Grasreste oder Schmutzreste vom Ab gas-
schall dämpfer (1) und dessen Abdeckung (2), die
ein Brandrisiko darstellen, mit einer Bürste oder
Druckluft entfernen.
b) Reinigen Sie die Kühlrippen vom Zylinder und Zy lin-
der kopf (3) um die Kühlung zu verbessern, und einer
eventuellen Überhitzung des Motors vorzubeugen.
c) Wischen Sie alle Kunststoteile mit einem in Sei fen-
lauge getauchten Schwamm (4) ab.
Arbeitsschritt
Vor jeder Verwendung
Nach den ersten 5
Betriebsstunden
Nach 25 Betriebsstunden
oder am Saisonende
Nach 50 Betriebsstunden
oder am Saisonende
Ölstandskontrolle
(siehe 5.1.1)
√ – – –
Ölwechsel
1)
(siehe 6.3)
– √ – √
Kontrolle der Reinigung von
Schalldämpfer und Motor
√ – – –
Kontrolle des Luftlters
2)
(siehe 6.5)
√ – – –
Reinigung und/oder Aust ausch
des Luftlters (siehe 6.5)
– – √ –
Kontrolle der Zündkerze
(siehe 6.6)
– – √ –
Austausch der Zündkerze
(siehe 6.6)
– – – √