5
BS
NAPOMENA
Ako se motor pokrene, ali se
zaustavi, ponoviti gore opisane postupke sa ruči-
com dodavača brzine u položaju «FAST».
5.3
POKRETANJE MOTORA (na vruće)
Izvršite isti proces koji je naznačen za puštanje hlad-
nog motora, samo prema varijanti b), i to na sljedeći
način:
b) • Motori sa dodavačem brzine:
Navesti ručicu dodavača brzine (1) u položaj
«FAST»;
ili
• Motori bez dodavačem brzine:
NEMOJTE AKTIVIRATI dugme uređaja za
ubrizgavanje «PRIMER» (2).
5.4
KORIŠTENJE MOTORA TOKOM RADA
Za košenje trave potrebno je da se motor koristi u
najvećem broju obrtaja, tj. ručica dodavača brzine
navede se u položaj «FAST».
PAŽNJA!
Ruke treba držati podalje
od ispušnog prigušivača i okolnih dijelova koji
čak mogu biti veoma zagrijani. Motoru koji je
u pokretu, ne treba se primicati sa komadima
odjeće koji lepršaju, (kravate, šalovi, itd.) ili,
pak, kosu približavati gornjem dijelu motora.
VAŽNO
Ne raditi na nagibima zemljišta
koji premašuju 20°, kako se ne bi ometao ispravan
rad motora.
5.5
ZAUSTAVLJANJE MOTORA
• Za vrijeme rada:
a) Navesti dodavač brzine (1) (ukoliko je isti predvi-
đen) u položaj «SLOW».
b) Zaustavite motor shodno uputi iz priručnika za
mašinu.
• Nadalje, po završetku rada:
c) Kada je motor hladan, skinite kapicu (2) sa
svjećice.
d) Sa motora skinuti naslage pokošene trave i po-
sebno, sa dijela sa ispušnim prigušivačem, kako
bi se smanjila opasnost od izbijanja požara.
5.6
ČIŠĆENJE I SKLADIŠTENJE
a) Ne koristiti mlazove vode ili pod pritiskom, za či-
šćenje vanjskih dijelova motora.
b) Po mogućnosti, koristite pištolj na komprimovani
zrak (max 6 bar-a) i pri tome voditi računa da
ostatci trave ili prašina ne prodru u unutarnje di-
jelove.
c) Mašinu i motor odložiti na suho mjesto, podalje od
meteoroloških uticaja, na mjesto gdje ima dosta
propuha.
5.7
ZA DUŽI PERIOD NEAKTIVNOSTI
Kad predvidite da motor nećete koristiti u periodu
dužem od 30 dana potrebno je nešto mjera predo-
strožnosti, kako bi se odlaganje obavilo na što bolji
način.
a) Pustite motor u pogon i ostavite ga u pogonu dok
se ne zaustavi, ne bi li se potrošilo svo gori vo,
koje se nalazi u spremniku i u karburato ru, kako
unutar njih ne bi došlo do taloženja.
• Nadalje, na kraju sezone:
b) Obavite sve operacije, koje su navedene u “Plan
održavanja” (pogledaj 6.2).
c) Polako vucite sajlu za puštanje u pogon, sve dok
ne dođe do stvaranja određenog otpora, koji na-
staje uslijed zatvaranja oba ventila, da bi se unu-
tarnji dijelovi motora zaštititli od prašine i hrđanja.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
